通过个人总结，我们可以更好地理解自己在不同行业的经验，我们通过个人总结可以更好地管理压力和焦虑，以保持身心健康，以下是总结社小编精心为您推荐的质量安全的个人总结6篇，供大家参考。

质量安全的个人总结篇1

20xx年7月某市运输公司机务段安全质量工作总结

一、所做具体工作：

1、召开1次段安全质量例会，对上半年安全质量工作进行分析、总结，并落实下半年安全质量工作计划；

2、召开周安全质量分析会4次，对阶段安全质量工作中存在问题进行分析，并制定应对措施加以改进、提高；

3、组织夜查4次、综合检查4次、夏季岗位着装专项检查2次、夏季防暑药品携带情况专项检查2次、设备安全质量专项检查1次、查看机车监控录像4次、进行监控分析4次，查处违章违纪1起，通报批评2人次，并对相关违规人员进行教育整改；

4、认真组织开展好乘务班组夏季安全生产劳动竞赛活动，认真落实活动各项要求；

5、结合夏季特点，日常加强对全段职工进行夏季安全生产知识培训学习，重点讲解夏季“七防”知识和夏季生产相关要求，并组织考试；

6、启动夏季安全生产应急救援预案，成立抢险小组，落实相关责任，要求相关人员休班期间保持电话畅通，突发情况下保证及时到位；

7、成立夏季为一线职工“送清凉”小组，督促相关人员按要求落实责任；

8、坚持在一线职工中开展每周二安全学习培训活动，引导一线乘务人员珍惜岗位、敬畏安全规章，落实岗位责任，保证安全生产；

9、传达公司关于“3.25”、“5.08”调车重伤害事故处理决定，要求全段职工从事故的惨痛教训中吸取经验，切实把好生产安全关；

10、组织职工认真完成公司安监科下发的“企业安全生产主体责任知识竞赛”试题；

11、按计划完成机车小修2台次、中检4台次，保证生产动力良好状态；

12、防止各类事故3起，排查安全隐患4起。

二、存在问题及防控措施：

1、存2线d216信号机受附近灯光影响，不便于信号确认。

防控措施：要求乘务人员作业中严控速度、加强信号确认，并上报安监科联系处理。

2、个别机班作业标准执行不严格，存在侥幸违章现象。

质量安全的个人总结篇2

在资阳市城南工业集中发展区四横二纵道路项目工作中，我部严格按照公司《工程安全生产管理办法》、《工程质量管理办法》等相关文件的要求执行。督促施工单位按设计标准和有关规范、规定和经过审批的施工方案组织施工。加强监督力度，认真落实既有线施工安全的规定。目前，各项施工正有序进行，现将本工程质量、安全工作总结如下：

一、工程质量控制：

为贯彻执行公司“百年大计、质量第一”的质量管理方针，督促参建各方建立了健全的质量管理体系，落实各项质量管理制度，检查质量管理体系运行情况，并建立了质量问题及处理台账。本年度工程施工过程中出现了如下质量问题：

1、纵二、纵三部分检查井井筒质量较差的（二灰摊铺碾压时产生断裂），要求不合格检查井井筒全部拆除重做。（目前已按照要求整改到位。）

2、横三k1+800-k1+900段路床平整度较差，下雨后有积水现象，要求施工单位采取措施处理到位；横三每个强夯点位夯击次数没按设计要求处理，施工前未进行交底，强夯施工现场管理人员缺乏质量意识。

3、纵二水稳层施工碎石含泥量大，k1+330右侧出现小面积返工，水稳层因车辆行使导致表面碎石松散，施工单位必须重视水稳层的原材料控制，进场的碎石原材料质量不很稳定，有时出现部分含泥量较大。

4、纵三辅道石灰粉煤灰基层配合比不符合设计要求；要求施工单位试验室按照规范（3个点/1000）对纵三机动车道进行钻心试验，如果试验结果达不到设计要求，施工单位必须进行返工整改。

5、纵三k1+300-k1+600段局部厚度不符合设计要求，要求施工单位按照规范要求对纵三机动车道沥青混凝土路面进行钻心检查沥青厚度，如果试验结果达不到设计要求，施工单位必须进行返工整改，保证沥青混凝土路面厚度符合设计要求。（经过钻心试验，结果符合要求）。

6、纵二部分检查井、雨篦子高程控制不准确，影响路面的平整度和美观，要求施工单位立即组织相关技术人员对高程不符合要求的检查井和雨篦子进行清理，并进行整改。（已整改完成）。

7、第三方试验资料滞后，目前纵三第三试验资料已经完善，纵二沥青路面第三方抽样检测资料须尽快完善，为纵二竣工验收做好准备。

8、纵二人行道路基碾压不到位，压实度达不到要求，局部出现开裂现象。9、纵二由于外单位施工的给水、电信、电力管道对人行道路基压实度质量产生了一定影响，造成纵二道路沉降，路面开裂。（目前施工单位已经编制相应的处理方案，并按照审批通过的处理方案整改完成）

二、工程安全控制：

为强化各参建单位安全质量意识，细化对安全质量工程控制的考核，根据《安全生产管理办法》、《工程质量管理办法》等相关文件的要求，我部对资阳市城南工业集中发展区四横二纵道路工程的安全质量日常工作进行了考核。本年度该工程安全施工情况较好，未发生任何安全事故，但在施工过程中仍然存在部分安全隐患：

1、沟槽开挖不放边坡，堆土悬石清理不到位，离管沟距离较近存在安全隐患；管沟两侧临边防护不到位，管道吊装时沟槽内不允许有施工人员，且应有专人在场指挥。

2、爆破区域有专职安全员在场督促施工，爆破作业人员佩戴安全，但未拉设警示带。

3、现场安全警示标志缺失较多，尤其是施工现场和乡间道路交叉口，施工单位应尽快将缺失的安全警示标志补齐。

4、检查井井口裸露，周围无警示标志且未封盖，施工单位应尽快采取措施排除安全隐患。

5、由于规划范围内无排水系统，施工单位应做好纵二、纵三存在的安全隐患做好防护措施，保证不造成施工现场周边的安全，保证不影响整个工程的施工质量。

质量安全的个人总结篇3

一、质量方面

钢筋加工一直是我们的管控重点，针对钢筋加工过程中存在的普遍问题，如加强箍筋焊接不饱满，螺旋箍筋间距超标以及脱焊现象，我们组织现场工人进行现场观摩，指出存在的问题，提出合理化建议，学习其他钢筋加工班好的经验及做法，使工人真正领会了钢筋笼加工要点，避免了后续质量问题再次出现。加工好的钢筋笼进行集中堆放，并做好下垫上盖工作。吊装过程中小心谨慎，尽量避免钢筋笼变形。针对结构物混凝土外观质量差的问题，我们召集现场所有管理人员及施工队负责人召开现场专题会议，对外观质量较差的立柱进行了现场凿除，并对相关负责人进行了处罚。针对现场高支模施工的具体情况，我们邀请了集团公司的专家进行了指导，编制了高支模施工专项方案，并进行了专家论证，根据专家论证修改意见进行了完善，在施工过程中严格遵照执行，确保了模板支架的安全稳定。

二、安全、文明施工方面

项目自开工以来，我们组织相关人员结合我项目施工现场实际情况进行了危险源（危害）辨识与风险评价，经lec法定量评价，确定项目重大危险源如下：临时用电、起重吊装、消防火灾、机械伤害、高空作业等，针对重大危险源项目采取如下管理措施：

1、临时用电

严格按照武汉市有关安全标准化工地建设要求，实施“三相五线制”，按“三级配电、逐级保护”原则配线和安设用电机具。项目部累计购置一级配电柜23个，二级配电箱65个，三级配电箱260个。

架设配电线路2.8km。本项目临时用电方面经过了大力整治，尤其是从三相五线制配备、采用标准配电箱、电缆线，接地、接零保护，防雨、防尘、防晒、防漏电、防一闸多机等方面严格管理，从当初的不规范逐步走向规范化、标准化，目前项目用电管理情况良好，处于受控状态。

2、起重吊装

在钻孔桩施工高潮阶段，工地使用汽车吊较多，最多达到32台。目前随着结构施工的陆续展开，工地安装塔机20台，租赁汽车吊40台，起重吊装方面面临安全风险压力较大。为此，我们采取了积极的措施，开展了多次安全教育和培训，加强管理。在钻孔桩施工阶段，我们严格管理，对无出厂合格证、检验报告和特种工操作证的汽车吊，坚持给予清退，保证汽车吊持证上岗。针对目前的多塔作业，从报装、监控、验收和审批挂牌等程序严格把关，尤其对基坑开挖，承载力试验、钢筋绑扎、砼浇筑和防雷接地等方面严格按图纸要求执行。目前项目已编制了多塔作业安全专项方案，经专家论证，方案可行，并按照专家组意见进行了修改完善，同时落实执行，指导施工。

3、高大模板、脚手架工程

本工程c、d区大平台无论是高度还是跨度以及荷载等方面均达到了危险性较大分部分项工程范畴，按照“建质【20xx】87号文件”要求，必须进行专家论证。目前该方案已编制审批完毕并于20xx年x月x日进行了专家论证，基本上通过了审批，按照专家组意见进行了完善，并落实执行，指导施工。尤其是安全技术和管理措施方面，我们将认真落实，严格遵守，确保结构施工，尤其是高空作业时的安全。

4、机械伤害

本项目水泥搅拌桩施工阶段和钻孔桩施工阶段，高大设备较多，搅拌桩机多达42台，各类钻孔桩机累计82台，挖掘机、吊车等设备50余台，加之混凝土运输浇捣和28标土方施工与我方交叉作业，现场面临的机械伤害、交通事故压力非常大，前期曾发生挖掘机挂断配电线路，罐车挂断架空线路和机械损坏围挡等安全隐患，针对这些重大安全危险源，项目部首先从组织上进行管理，编制了机械伤害应急预案，对司机、操作手等多次开会，加强安全教育，提防机械事故发生，并制定了严厉的处罚措施。现场管理上，采取分区、分片管理，管理人员落实到队长、队安全员及工班安全管理人员，责任到人，强化奖罚措施，防止事故的发生。

5、消防火灾

我项目工期紧，任务重，为了确保工期，一次性投入人员多，工地各工点均搭建的临时彩板房，以满足住宿需求。加之现场存在电气焊作业以及武汉市夏季高温的不利环境，用电设备多，消防火灾隐患不容忽视。尤其是6月份安全月项目部东侧天健游乐园火灾和28标彩钢板房火灾引起了我项目的高度重视。在消防方面，加强安全教育，进行消防火灾演练和急救演习。进入施工现场严禁吸烟，工地设置休息室和吸烟区。加工区、生活区、材料堆放区、油库等场所的防火进一步规范化，项目累计购买各类灭火器达500具。在动火方面，按武汉市有关要求，实施动火审批程序，动火现场必须有专人负责，配备灭火器。

三、下一步工作重点

针对施工过程中发现的质量、安全文明问题，结合建设单位武汉地铁集团的管理要求，今后的工作主要从以下几方面努力：

1、进一步加强工程质量监督管理，规范各方责任主体的质量行为。

2、对专项方案（如高支模、群塔安全作业等）实行专项审查制度，对地基基础、主体结构等重要部位的施工技术管理、质量控制和施工安全，进行监督跟踪、加强预控和指导。

3、继续有针对性地开展质量通病的整治工作。一是加强钢筋焊接质量的监督检查；二是加强施工质量的监督抽检力度；三是对工程使用的主要原材料、小型预制构件的主要技术指标和使用功能，有计划地实行见证取样抽查和随机抽查，制止不合格材料用于工程和不合格工程交付使用。

4、加强安全文明施工专项检查，进一步健全文明施工管理责任制。

质量安全的个人总结篇4

一、工程简介

昌平线一标起讫里程为k10+150～k13+732，全长 3582m，包括一站一区间，其中城南站246m，明挖区间1962.5m，暗挖区间1027.5米,共设置7座竖井，安全质量工作总结。

二、工程进展情况

截止目前为止，累计完成投资约3.45亿元，占中标价的80%，安全质量管理有序可控，开工至今未发生安全质量事故。

三、人员情况

项目部现有管理人员108人，其中专职安全员16名、兼职安全员18名，专职质检员8名。下设五部两室，现有劳务工人380人。完成农民工培训累计3412人次，累计送北交大培训50人次。

四、2009年度安全质量管理总结

1．加强领导，落实责任。

项目部成立以项目经理为核心的安全质量管理组织机构，总工程师、副经理、副总工、各部门、各作业队、各工区、各班组共同参与，开展党员先锋工程活动，层层负责，层层包保，分解安全质量目标，落实安全质量责任，形成全体员工齐抓共管的安全质量管理体系。

2．加强安全质量管理人员队伍建设。

项目部共配置专职安全员16名、兼职安全员18名，专职质检员16名。严格执行项管中心【2009】41号文件要求，统一为专职安全员配置安全帽、袖标、对讲机、数码相机及由经理部结合一标施工实际组织编写的《安全生产标准化手册》。专职安全员和安全群众监督员均每天记录施工安全日志，由安质部不定期进行抽查。建立安全员档案并报项管中心备案，对安全员岗前实施培训，考试合格后，方可上岗。工地大门口设置安全责任标示牌（含姓名、照片、电话、编号、安全责任区域等），另配备38名安全群众监督员，由各班组长担任，安全员及群安员每月发放津贴，并表彰先进。

3．加强安全质量教育培训工作。

凡是进场施工人员一律先到安质部进行安全教育培训、考试合格登记好后方可上岗，结合昌平线工期紧的实际，在各工点开展分工序安全教育。

项目部对安全员、质检员、群安员实行统一管理，有针对性地对其开展安全质量教育培训。

4．加强安全质量宣传工作。

施工现场每个角落均悬挂安全质量宣传牌，让进入施工现场的所有人员随处可见警示标语标牌，增强整个现场安全质量氛围；另外项目部在每周的生产例会等大会、小会均不厌其烦地再三强调安全质量工作。

5．加强安全质量检查工作。

项目部安全副经理每周一组织安质部等各部门人员，对管辖标段范围内安全管理、生活区管理、现场料具管理、环境保护、脚手架、安全防护、施工用电、起重吊装、机械安全、消防保卫、工程质量等进行全面安全质量隐患排查，对检查中发现的安全质量隐患进行逐项清理追踪直到隐患消除，对拒绝整改落实的施工班组进行经济处罚，整改不到位屡次犯的加倍处罚，绝不手软。另外每月25日对标段进行安全质量隐患大排查，总结上月安全质量工作并部署下月安全质量工作。

6．加强应急演练工作。

入场以来，累计编制各类应急预案18份，在施工现场各个工点配置应急抢险物资，并于6月12日下午在2号竖井举行了井下逃生应急及地面消防演练，于8月1日利用大雨天气举行了防汛演练，于11月12日下午在3号竖井举行了河床突发漏水逃生应急及地面消防演练。

7．认真开展安全月、安标工地、国庆及冬春季安保工作。

8．加强危险性较大分部分项工程管理工作。

（1）编制了《北京轨道交通昌平线一标危险性较大工程专项施工方案编制及审查规定》，并严格按照规定执行。

（2）我标段对危险性较大工程施工方案共举行了13次专家论证并通过。

9．加强工程质量管理工作。

（1）加强材料质量控制

1)所有进场钢筋、水泥、砂石、防水卷材、模板支架等材料均及时履行了质量验收手续，并复试通过，现场下垫上盖标识清楚。

2)所有进场半成品均及时履行了质量验收及复试手续。

（2）加强工程施工质量控制

1)项目部采取措施有效克服了蜂窝、麻面、错台、跑模、变形缝施工不规范、直螺纹套筒连接不到位、钢筋间距不均匀、保护层厚度不够等质量通病。

2)项目部齐抓共管，确保工程质量。

10．强化对施工现场消防安全管理，预防发生火灾事故。

重点做好了作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全管理，合理有效地配置灭火器、消防桶等器材和设施，掌握使用灭火器材和设施，掌握灭火、救护以及逃生等知识；现场临时用房、仓库等要布局合理，确保安全通道畅通，标识醒目；加强对防水工程、装饰装修工程中需要进行焊接、烧烘等明火作业的管理；对各类易燃易爆物品按要求存放，确保冬季防火工作落实到位。施工现场严格执行“动火证”审批制度，动火点灭火器及看火人员到位。

11．严格规章制度，预防发生中毒事故。

宿舍内严禁使用木柴、炭火取暖，防止发生烟气中毒以及火灾等事故。教育职工正确使用取暖设施，并采取有效措施保持作业场所和室内通风良好，严防中毒事故发生。督促现场加强作业人员生活区管理，严禁将未完工工程地下室等作为住宿场所，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。

12．强化现场防冻、防滑管理。

根据气候变化，灵活安排不同工种工作，遇到恶劣天气立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，采取有效防冻、防滑措施后再正常施工；施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，严格实行内部审批制度，不得随意拆除，预防事故发生。

13．采取有力措施，预防发生高空坠落事故。

切实做好了脚手架操作层防护、卸料平台安装使用、大模板等管理。各类楼梯临边、屋面临边及预留洞口、电梯井口等安全防护设施符合要求，登高作业人员严格配戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确使用安全帽、安全带，确保施工安全。

14．加强起重机械设备管理，确保设备安全使用。

重点做好了设备的检测、维修和保养，确保各种安全装置、限位装置有效可靠；做好了电动葫芦等设备基础的检查监控，提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力；施工现场使用的起重机械严格悬挂使用登记牌，严格执行验收和登记制度，规范使用行为。

15．加强综合治理。

（1）加强日常安全管理

（2）加强液化石油气使用专项治理

（3）加强生活区管理

（4）落实冬季施工防盗抢工作

（5）落实预警及处置工作

（6）加强监控量测工作

16．开展安全质量隐患排查治理“回头看”和“补课”活动。

制定具体的"回头看"工作方案，深入组织开展“回头看”活动。把过去难以监管的，过去排查治理未发现或发现隐患较少的，以及今年发现隐患多的区域、项目列入“补课”重点，将辖区内的建筑工程全部纳入排查治理范围，不留监管盲区和死角。

17．加大力度，搞好整改

加大安全质量隐患整改力度。坚决消除遗留的安全质量隐患，严禁“带病”作业。对于正在进行施工的作业面，严格按照有关程序和步骤，加快进度，如期完成。每道工序完成后，经过验收方可正式继续作业。

18．搞好防范，加强值班

施工期间，完善和熟知应急预案的内容，进行应急演练，以确保遇有突发情况拉得出、用得上、救得了。安排好节日值班，实行领导亲自夜间值班巡查制度，发现隐患苗头及时妥善处理和上报。对重要部位加强力量死看死守。库区视频监控系统24小时开机监控，严防贵重物品的丢失、被盗。

19．化解矛盾、确保稳定

关心职工生活，按时发放职工工资，帮助职工解决实际困难，及时化解各种矛盾，充分调动广大员工积极性，确保企业的安全、稳定，确保社会的安全、稳定。

20．认真检查、严格奖惩

加大安全质量检查频次和力度。对忽视安全质量生产，对安全质量生产隐患整改不力的个人及劳务队，坚决进行惩处，严防生产安全质量事故的发生。

五、2010年度安全质量管理形势及计划

2009年昌平线一标主体工程已完80%，虽然未发生安全质量事故，但是本标段2010年度安全质量管理形势依然严峻，依然存在侥幸心理、力度不够现象，为此，我们拟计划开展的重点工作如下。

1．继续跟踪城南站二次交通导改、房屋拆迁工作等安全监管工作。

2．重点监控暗挖工程施工及附属工程施工安全质量。

3．监督检查施工场地内多家设备安装单位安全工作。

4．拟创建“北京市绿色施工文明安全工地”。

5．做好各类自检、迎检工作。

质量安全的个人总结篇5

20xx年安全质量监察部在分公司领导的正确领导和各部门大力支持及全体安质人员共同努力下，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，围绕分公司年初确定的各项工作目标，认真贯彻落实集团公司有关安全质量工作方面的安排和领导要求。针对分公司北京两个地铁项目均处于前期交通导改、管线改移等前期工作中，在加强现场分包单位安全质量监管工作的同时，重点做好各项安全质量管理体系的建设和各项规章制度的完善工作。全年安全质量无事故，环境、职业健康管理到位，各项工作全面受控，实现了年初确定的各项工作目标。现将安全质量监察部年的工作情况及年的工作要点总结汇报如下：

一、整章建制、强化管理、把安全质量责任落到实处。

今年是整章建制、完善管理打基础的一年，也是安全生产年，尤其在六月份开展的“安全生产月”活动中，组织分公司在建项目全体参建员工进行了“安全生产月”启动仪式和宣誓活动，并通过悬挂标语、橱窗宣传、放映安全教育警示片等多种形式营造了浓厚的安全月活动气氛。组织召开了分公司第一次安全生产委员会会议，及时调整了安委会和稽查队成员，保证了安全质量监察机构执法工作的有效运行。根据集团公司要求制定并下发了《分公司安全质量奖罚实施办法》，充分利用经济手段保证职业健康安全质量工作受控。针对地铁建筑安全质量管理工作的特殊性，收集整理出台了“地铁项目安质部资料台账标准清单”共18项41条，为今后安质部门工作标准化起到指导作用。同时针对安全质量管理工作中依照的法律、法规、地方标准和受控文件多，翻阅不便的特点，通过网络电子书库，整理下发了“分公司安全质量管理办法选编”和“市安全质量相关标准、规范汇编”共收集相关标准、文件85个。根据集团公司要求，今年共制定出台了安全质量相关办法5个，使安质管理工作有章可循、有法可依。

二、广泛动员，全员参与，积极开展安全质量教育与培训工作。强化安全质量教育培训，是为了不断提高职工和施工人员的

安全质量意识和良好习惯。充分利用“安全生产月”、“质量月”、“北京市消防二号行动”等活动的良好氛围，借助各种宣传手段，大力宣传活动主题，营造“人人讲安全、处处反违章”的良好学习气氛。分公司安质部针对项目施工特点，做到培训项目有计划、有审批、有内容、有记录、有考核、有评价、有奖罚，做到“7有”，累计全年共开设培训班9次，参培人员398人次。同时组织全体员工开展学习安全质量法律、法规和地方标准，并进行考核，累计考核三次145人次，通过培训考核，引导广大员工牢固树立了“安全就是企业的生命”、“安全就是效益、是品牌、是企业的第一形象”等安全理念。组织开展了群众安全监督员知识竞赛、全员消防知识竞赛、安全知识竞赛，参与人数覆盖率达90%以上，并积极参与地方街道办组织的安康杯知识竞赛活动，并取得第一名的好成绩，通过积极构筑安全文化，在分公司范围内形成比、帮、赶、超，学习安全质量知识的气氛，通过培训、考核、竞赛等一系列活动的开展，教育了职工养成遵章守纪、按章办事、规范作业、文明施工的好习惯。

三、工作重心下沉、服务于施工现场，做好现场安全质量监督工作。

安全质量检查制度是抓好安全生产的必要手段，根据项目施工不同阶段的安全控制要点，开展定期检查、临时性检查、季节性检查及安全质量专项稽查共18次，下发整改通知书11份，发现问题35个，做到检查有记录，整改有照片，问题整改闭合，记录真实准确，整改率100%，并严格执行安全质量奖罚制度。通过现场安全质量检查监督，加强了现场管理，有效的推进了项目安全质量管理体系的完善，促进安全质量管理水平不断上台阶，为主体工程开工奠定良好基础。

四、建立安全风险管理体系，做好应急管理工作。

应急救援预案是做好潜在突发事件和紧急情况时最大限度地减少人员和财产损失的重要计划措施，尤其地铁工程建设是一项复杂的高风险性系统工程，为防止在施工中突发事故的发生，根据不同项目特点通过对危险源的辨识，有针对性的编制了应急救援预案27项，建立应急救援体系，责任落实到人。年针对不同施工极端分别开展了3次消防应急演练，参加人员186人次，应急救援队伍机构设置完善，制度、办法齐全，应急救援物资储备充足。

五、20xx年安全质量工作中存在的不足。

1、由于地铁前期项目的特殊性，甲方指定分包工程，施工期较短，施工人员流动性大，存在安全质量教育不能全员覆盖的问题。

2、在项目管理中存在重安全、轻质量的思想，对分包单位工程质量监管力度不够，管理不严。

3、个别管理人员忽视安全质量教育培训，对安全质量考核不重视，有待于在今后工作中加强。

六、年工作要点。

1、加强安质队伍建设。目前分公司安质人员年龄结构搭配合理，经验丰富的老同志工作热情高，作用发挥好，对分公司安质工作的全面受控起到重要作用。近两年充实到安质队伍的年轻同志，学历高、专业强，工作热情积极，是今后安质部门的栋梁。年地铁两个项目主体将全面展开，工期紧、任务重，安全质量工作压力大。在补充安质队伍新成员的同时，坚持请进来、走出去的思想，通过对优秀项目的观摩，和经验丰富的安质管理人员的交流，丰富地铁安全质量管理知识，提高自身管理水平。同时组织安质人员定期、不定期进行注册安全工程师培训教育，逐步实现专职安质管理人员国家职业资格认证率达到85%以上，为分公司打造出一只专业型、技术型、管理型的安全质量监督队伍。

2、抓好安全培训教育工作。新的一年将延续20xx年广动员、大培训、严考核的教育培训思路。针对主体开工后大量农民工进场，各工序全面展开的局面，要求项目做好班前安全讲话、“周一”安全活动日、安全教育、安全技术交底等安全质量监管、监督工作。同时根据年各阶段安全质量工作特点，积极开展安全、质量、消防等方面的知识竞赛活动。通过各种形式宣传教育员工，“安全质量是企业的生命”的安全质量理念。

3、加强质量监管体系建设，打造优质工程。深刻吸取重大质量责任事故教训，坚持“百年大计，质量第一”的方针，牢固树立“质量就是生命，质量就是信誉，质量就是效益”的观念，正确处理好质量与进度、质量与效益、质量与安全的关系，做好工程项目质量监督管理工作。项目安质部配置专职质检工程师（质检员），负责本项目质量监督管理工作，施工生产作业班组应配备兼职质量检查人员，建立健全质量保证体系和监控网络。创建优质工程是提高企业信誉的重要手段，加强全员创优意识教育，提高全员创优的积极性和自觉性，扎实深入开展创建优质工程活动。年创优重点项目为地铁号线标、号线标外站，创优目标确保实现集团公司优质工程、北京市长城杯，力争中铁股份公司、国家级优质工程。

4、建设具有特色的安全文化。集团公司在十二五企业文化

建设规划中将安全文化建设作为一项重要举措。要做出分公司特色的安全文化，需要广大员工集思广议，共同深入探讨并积极开展构建活动。年要以“以人为本、遵法守规，安全作业，执行标准”为主要内容开展安全文化建设，努力形成以文化促管理，以

质量安全的个人总结篇6

今年质量安全部管理工作在公司领导的重视和指导下，在部门员工的共同努力下，始终坚持“百年大计、质量第一”和“安全第一、预防为主、综合治理”的质量、安全方针，认真履行部门职责，深化质量、安全监管力度，加强应急救援和事故防范，普及安全生产、工程质量法律法规和质量、安全知识及业务技能，强化质量、安全责任意识及业务水平，推动工程质量和安全生产各项措施落到实处，确保了工程质量和安全生产事故得到有效控制和质量、安全目标的顺利实现。现将我部今年质量安全工作总结如下：

一、质量、安全工作开展情况

分别成立由建设项目所有参建单位单位组成的建设项目安委会和安全生产领导小组，要求各施工、监理单位分别成立安全生产领导小组。按照“谁主管、谁负责”原则，确定了单位负责人为安全生产第一责任人，xx公司总经理与各施工、监理单位签订了安全管理目标责任书，明确了岗位职责，层层落实了责任。提高员工素质作为强化基础管理重中之重。质量安全部强化了工程技术人员质量安全意识，提高了管理水平。通过施工安全教育培训，强化参建人员的安全意识，提高安全生产管理人员和一线人员的操作技能，有效防范安全事故发生。

督促施工单位根据工程特点和施工组织设计，在对施工工序进行安全风险评估的基础上制定预案，在施工过程中对重大危险源进行分析，细化和完善防范措施，对下月施工过程中可能存在的重大危险源进行辨识，并制定防控措施。每月初，质量安全部组织施工、监理单位安全责任人和安全管理人员召开重大危险源辨识与防控会，定期检查单元预警牌信息发布情况，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到基层，全面夯实安全基础，做到了施工现场安全生产防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化。

加强日常安全生产巡查，定期开展安全生产大检查，通过全面、深入检查，进一步落实安全管理规章制度的执行情况，重点是施工现场临时用电、施工机械、便道(临边防护)、钻孔灌注桩、起重吊车等特种设备的安全隐患排查，对查出的问题和隐患，定人、定时、定措施，及时整改，确保各项安全防范措施落实到位，隐患整改到位。

为了加强工程建设管理，消除质量通病，质量安全部要求对每一个分项工程在开工前，从技术培训、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进行分析、论证，制定施工组织设计。按照施工组织设计中的工艺技术要求先完成样品工程，随后对样品的各项质量指标进行检测，并对检测结果进行分析、对比，再对施工组织设计进行修改完善。对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正了后续批量生产中可能产生的质量问题。

二、质量、安全工作存在的问题

未按招标文件规定数量配备专职安全员;安全警示标志标牌设置不规范、不及时;临时用电不规范，未能完全做到“一机、一闸、一漏、一箱”;基坑开挖防护不及时;冬季施工砼防冻措施不到位;路基施工填挖结合部台阶开挖不规范。

三、明年工作计划

继续建立完善质量安全管理体系和制度，不断提高项目各级管理人员安全技术和管理水平，不断提高项目职工安全生产知识水平和自我防护能力;加强现场管理，对于违章违纪行为，加大教育和处罚力度;进一步完善内业台账管理，做到细致化、标准化;定期开展特种设备安全专项检查，加强特种设备管理;进一步加强单元预警法和“平安工地”的开展及学习教育工作。

督促检查施工单位“四采用四保证”落实情况;严把原材料质量关，狠抓工程质量控制，工作重点放在抽查路基压实和改善土灰剂量、桥涵砼质量和台背回填土，克服和减少质量通病发生;坚持“规范计取、合理支出、计量支付、专款专用”原则，审核和监督施工单位安全生产费用使用情况。