维修工工作心得体会6篇
我们在写心得体会的过程中不断探索与反思,通过总结心得体会,我们能够更清晰地认识到自己的优缺点,以下是总结社小编精心为您推荐的维修工工作心得体会6篇,供大家参考。
维修工工作心得体会篇1
这次实习我感觉自己各方面都是很有动力的,在一些事情上面也有所提高,毕业之际最后一堂课,是对我专业能力的证明,我觉得还是很有动力的,工厂实习的这段经历,我也认识到了自己应该要朝着好的方向发展,这对我也是有足够多调整,作为一名中专学生这也是我接下来应该要努力的方向,在能力上面我觉得自己还是需要去钻研的,对这次实习也是有一番心得。
工厂实习这段经历,确实在很多时候都是激励着我,我需要对自己负责,未来也是应该要掌握更多的知识,对于个人能力的提高是非常关键的,以后在学习方面,我会积累更多的知识,这对我的激励还是比较多,作为一名中专学生我也是比较重视自己的专业知识,在这三个月来的实习中,我感觉很有动力,希望以后可以做的更好,对个人能力也是需要做出好评价来,这段经历是我非常宝贵的,以后我会做的更加细心的,从中也掌握了非常多的知识,在__这里工作我一直能够感受到了自己进步,也是通过实习认识到了自己的不足。
这次实习的时间不长,但却让我觉得自己很有动力,过去从来没有过实践经历,所以刚刚开始进入__这里工作的时候,我还是觉得很不好,这也让我认识到了自己的问题,我对一切都是很好奇,对于我而言自己探索的欲望是很大的,这对我还是应该要去积累经验,实习期间的点点滴滴中,我确实认识到了缺乏实践,我认真的完成好公司交待的任务,从来都不会有半分的耽误,这让我觉得各方面很有意义,实习让我也接触到了一些宝贵的东西,我也认识到了,以后应该朝着什么方向发展,工厂每天的工作虽然比较紧张,也比较多,但是我觉得这让我从中能够掌握更多的知识。
我和周围的同事相处的很和睦,来到__这里虽然只有几个月,可却也认识了很多朋友,这就使我在工作方面,遇到问题的时候能够寻求帮助,同事们也是比较热情,在学校的时候学习的是机修,平时的工作也是和自己的专业相关,我就更加体会到了实践的重要性,我在学校所掌握的知识是很不够的,在这一点上面我应该要调整好自己的心态,这次的实习我觉得自己很是充实,所接触到知识也是有很多,我很感激实习的这段经历,受益匪浅。
维修工工作心得体会篇2
20xx年7月,我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、c2,c4,c5,共九种车型
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验
3,开拓我们的.视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线
现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
维修工工作心得体会篇3
这是我首次参加工作后的实习,在这边充分体会到了工作与学习的不同,同时也在慢慢改变自己的心态,慢慢的去适应角色的转变。
我是20__年x月x日开始进入炼油厂的实习生活,虽然以前也在化工厂有过短暂的实习,但是这次是我第一次能够深入到车间作为一名实习操作工的实习。经过半个月的三级安全教育后,我被分到了重整车间的40万吨/年柴油加氢临氢降凝装置运行二班,学习柴油加氢的具体工艺流程及操作等。在班组里,班长为我和同事安排了同一个师傅,师傅每次去现场我们都会认真的听师傅的讲解,做好笔记,师傅教会了我们很多现场的知识,这些都是我们从课本上无法学习到的宝贵经验。
在现场学习中,我们首先要学习的就是整个生产流程,了解每个设备的作用。在我们操作的装置中共有21个罐,2个反应器,1个分馏塔,1个加热炉,6个管壳式换热器,3个空气冷却器,12个泵,2个压缩机及多种过滤器、阻火器等。我们负责的生产流程主要是把来自中间灌区的催化剂柴油经过一系列的除杂质除水后与混合氢一起加压、混合、加热后,经过加氢反应与降凝反应脱除油品中的硫、氧、氮及金属杂质同时使烯烃饱和,然后经过换热,通过高压分离器和低压分离器除掉油里面含有的气体和水分,再经过换热后进入产品分馏塔。从分馏塔中出来的物料分两部分,分馏塔顶的汽油经过冷却后大部分作为分馏塔的回流,少部分粗汽油作为产品送出装置,还有一部分进入换热器进行换热;而分馏塔底的柴油则经过换热后作为成品出装置。
在对整个柴油加氢工艺有了整体的了解后,师傅还会在现场教会我们一些具体的操作知识及安全防护。因为生产中有很多时候会涉及到泵的操作,因此,师傅还为我们讲解了离心泵的启动及切换,虽然我们还没有机会看到泵的启动及切换,但是现在应经对如何操作有了一定得了解,相信以后肯定能够有上手操作的机会。
在这边实习的这段日子里,有幸看到了现场是如何做防冻和防凝的工作,虽然我看到的是其中一部分,但是通过向师傅请教和查找相关资料后,对该工作有了整体的认识。
我们单位将来开始投产后,也会遇到防冻和防凝的工作,因此,做如下总结:
第一,将长期停用的设备、管线与生产系统连接处加好盲板,并把积水排放后吹扫干净;
第二,将运转和临时停运的设备、水管、汽管与控制阀等做防冻保温措施,采取少量长流水、少过汽的方法;
第三,加强巡回检查脱水,泵的冷却水不能中断,伴热取暖保持畅通,压力表和液面计要经常检查,蒸汽与水线软管接头和甩头要保持常冒气和长流水的状态;
第四,拧不动的阀门不能硬开关,机泵盘不动车不得启动;
第五步,冻凝的铸铁阀门要用温水或少量蒸汽慢慢加热,防止骤然受热损坏;
第六,施工和生活用水要设法排到地沟或不影响通行的地方,冰溜子要及时打掉;
第七,加强管理,建立防凝台账,包括事故登记、防冻防凝设备完好状况和易冻凝设备管线备忘等。
陕北的冬天气温低,风沙大,因此防冻防凝工作是保证冬天生产持续顺利进行的一项重要工作,一定得牢牢的掌握。
在炼油厂的这段时间,我深刻的体会到了生产一线无小事,体会到了工作中要认真对待每件事情,从小处着眼,不断学习知识,积累经验。生产一线是一个很锻炼人的岗位,相信在炼油厂实习的半年将是我们日后工作中的一笔宝贵财富。
第一周周记到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么,我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的,不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样,我说没怎么深入,只是学的些基础。看来我得从头好好学习了。第一天,师傅拿了一套简单的建筑图纸给我,是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸。然后让我对照着《浙江省建筑工程预算定额》自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍,然后自己翻图纸,按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍,又验算了一遍。期间,遇到不懂的及时向师傅请教。
师傅都耐心帮我解答,有时放下自己手头工作过来看我计算是否正确。每次问师傅他都细心讲解,还会拓展一些我不知道的内容。师傅说要做好预算得会看图纸,还要熟悉预算定额。相信在师傅的帮助下我可以学到更多。
维修工工作心得体会篇4
一、工作态度,思想工作。
我热衷于本职工作,严以律己,遵守工厂的各项>规章制度,严格要球自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚,谨慎,律己,积极向上”的工作态度,在领导的关心指导和同事们的帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。坚持建设好工厂的理想,坚定提高工人收入的信念。不断加强学习,牢固自己的工作技术!
二、做好自己的本职工作
做一个机修工,应对自己的工作认识清晰,熟悉和熟练自己的工作。要有对所有机器设备的了解,也要有对发生故障的应变能力,处理好随时可能发生的设备故障。以适应生产的进度需要,我们单位的设备,虽然是新设备,但是故障也经常出现,比如整机清洗机,大毛病没有,小毛病不断,在维修的过程中,逐步提高了对整机清洗机的认识,做到了小毛病能很快处理,还有液体喷砂机,在使用过程中,总是出现故障,堵塞喷砂嘴,以致不能工作,伤透了脑筋,经过了操作工的描述故障原因,我分析认为,所用的玻璃丸直径比以前大,而且规格不均匀,以致产生了堵塞喷嘴,经过了大胆改进,加大了喷嘴的孔径,使液体喷砂机很正常的进行工作了,对隧道式清洗机,总是产生传动链不动作,以前调整摩擦力后,就可以了,但是有一次,如何调整摩擦力,也不起作用,经过分析,认为,摩擦系数不够,拆卸后发现,果然里面进入了机油,经过认真的清洗,去掉了油污,一切正常了,等等一系列的维修工作,必须了解设备的原理,才能很好的维修,这也是我多年的经验,在维修中,凡是搞不明白的,我都要尽力去钻研,一旦明白了,就恍然大悟,看起来复杂的,只要明白了,就会简单,我不但负担了设备维修的工作,还完成了很多工装的制作,比如,好几种发动机型的实验台架的设计制作,移动发动机的放置架,等等几十件,今年我们再制造发动机上的品种增加了很多,以前没有这些试验台架,车间下来了任务,我们立刻接受,积极的去完成,从构想,到领导通过设计意图,然后下料焊接,制作,等等,一直到放好发动机,进行调试好,交付使用,每一种发动机机型的实验都要经过我们这第一道过程,就好性兵马未动粮草先行一样,当范文大全各种发动机在我制作的台架上进行试验,我感到心里很荣幸,感谢领导给我这样一个平台,也感到自己的劳动成果发挥了作用而兴奋,也为我们在制造的发展感到骄傲,但这些会让我更加努力的工作,谦虚谨慎的向别人学习,尽可能提高自己的工作能力,使自己在自己的岗位上发挥到最大的作用,更快更有效率的完成自己的本职工作,也能使我们单位获得最大的效益,这样我的工作和工人的>收获的也能达到一个平衡,使我更加有动力,更有自信的工作。
和其他同事的人际关系也很重要,因为一个人的'能力有限,每件事的成功都是靠集体的智慧,所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提,这一点不仅仅是工作,平时的生活中也事如此,所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!我和同事关系很好,经常互相帮助,因为开始机修工只有我一个,还有一个电维修工,关系很好,凡是和我在一起工作的同事,我都很尊重,在工作中,互相协作,是效率提高了不少,比如,在焊接油库的防盗窗,试验站的大门,在制作喷砂间的防雨石棉瓦房顶时,再给喷砂间焊接空压管路时,我们集体作业,互相协作,积极主动,使任务完成得非常快,这就是团结的力量,发挥大家的力量才能使工作进展得更快。我深有体会。
在修旧利废节约上,也处处精打细算,在制作防雨房顶,用的是废旧角钢,在焊接空压管路时,用的是报废厂房的穿线管。
三、回顾过去,展望未来
对于过去的得与失,我会汲取有利的因素强化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作让我在为再制造不断前进的道路上做出了一定的成绩,我相信通过我的努力和同事的合作,以及领导们的指导,我会成为一名优秀的员工,充分发挥我的能力,也感谢领导给我这一个合适的工作位置,让我能为社会做出自己该有的贡献。
一年来,我做的已经尽力了,我相信在今后的工作中,为再制造的发展,为提高职工收入,我还是会继续不断的努力下去。虽然一年以来,我的工作还有不尽人意的地方,不过我相信,只要我在岗位上一天,我就会做出自己最大的努力,将自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做好!
维修工工作心得体会篇5
浑浑噩噩的大学生活已经过去两年半了,今年寒假终于有机会了,我很高兴能参加这次重庆市组织的假期大学生带薪实习,更有幸来到重钢五厂。这次实习,是我第一次真正的走进企业,看一个大型国有企业是怎么运行的,也了解了很多在书本上无法知道的知识。
我们在学校等了两天后终于第一次来到了五厂,我们一行15人对这次实习都充满了期待。
安全—永远的主题!我们刚到就被安排到了会议室进行安全教育,结果五厂给了我们一个连重庆市领导都没有过欢迎仪式—“全厂职工停工欢迎”,后来得知,当时正值用电高峰期,变电站给五厂来了个拉闸限电。当天下午,人事科何老师,厂团委胡书记,分别给我们介绍了重钢中厚板厂在新时期发展情况以及对未来的展望,我们也是听得很入味,甚至有毕业以后就来五厂工作的想法,只是我学的专业与冶金行业不对口,所以想进重钢应该挺难的。
来中厚板厂实习是一个巧遇,却不知来了之后收获颇多,认识了一群新同学和职工,还有接人待物的技巧,以及一些专业方面的知识,了解了许多在学校不曾接触的东西,总结出来有以下几点:
第一,待人接物不能只靠嘴上功夫,要诚心诚意的对待身边的人和物。在这次实习中我们到中厚板厂的来自一个学校来自不同年级和学院的共有15名同学,几乎相互间都不认识,然而在短短的十来天中大家都非常熟悉了,都彼此照顾,早上大家从学校一起出发,中午大家不约而同的在食堂吃饭,晚上都一起坐车回学校,有空的时候大家都聚在一起闲聊,谈一谈今天都做了什么,发现了什么新奇的事,感觉很亲切,就向我们大家都认识了很久一样,就像一家人。
第二,对待工作必须有敬业爱业的精神。我在办公室的宣传栏上看到了很多先进个人的事迹,他们都把这份工作当做一份不可推卸的责任,都做到尽善尽美,有部分员工还做出了非常大的奉献,把自己一生最美好的时光都奉献在岗位上了,其中“黑师傅”的事迹最令我感动。
第三,学会感恩。记得他们自己有一个征文活动,文章标题是“我在新区的这一年”,从他们笔下我看到很多人都有一颗感恩的心,而他们报恩的表现就是更努力更勤奋的做好自己的本职工作,提高生产效率和产量。
第四,坚持到底,永不放弃。现在正值隆冬,早上6:30出发时气温几乎低到了0度,有时还会下起小雪,但我们没一个人退出,到最后,我们收获了很多;重钢是国有企业,条件设施自然都不错,但由于生产所引起不能完全避免的高温以及一些不合格产品,都没有使他们退缩,我去过热轧车间,冬天在10米之外都不能忍受的高温,在夏天就更别说了;对于不合格产品,他们从来不放弃,最大程度的修整。
第五,我们现在所拥有的知识,远远不够。到了车间发现有很多东西都不知道,就连公司的管理模式也不能完全琢磨透彻,可见,我们的知识是十分匮乏的,我们除了要把课堂知识学好之外,还得多了解课外的人和事。
原来真正的职场是这样子的,与我们在校园的生活完全不一样了,校园生活太舒服了,而这才是现实生活。
我是被安排到热处理车间的。听王哥说,经过热处理的钢材还算是好钢,所以热处理车间是一个很重要的地方,我能来这里,也是我的一种荣幸。王哥是热处理车间的技术员,只要有时间,他就会带我去车间里到处走走,看看,前提只是走走看看,不能碰任何东西,同时还介绍钢板生产的整个工艺流程,特别是去看热扎的时候,真是让我大开眼界了,这种场之前只有在电视上看到过,这次亲眼看到,真是感慨万千啊,我想今后也很少有机会能看到这些了。后来,李剑霞(经管学院)也来到了我们热处理车间,在王哥忙的时候也算有一个人说话了,我们之前也认识,在来了热处理之后,我们渐渐也成为了朋友。
其实我们平日里的任务也不是很多,只是对王哥的活儿尽量的帮下,平时只是打点东西什么的,也不累,累的活儿咱也不会呀,有的时候真是想帮也帮不上啊,所以我们就能帮一点是一点吧。
两周的实习时间表马上就要到了,时间虽短,可我学到了在学校学不到的很多知识,就比如与同事们的相处,相信人际关系是现今大学生刚踏出校园遇到的一大难题,于是在实习中,我特意观察了车间里同事之间、下属与上司之间的相处,从中也是受益匪浅。此处,令我感触很深的就是高校与大型国企的差距,认识到资金与人才的重要性。在这半个月的时间所尝到的经验和知识大多来自团委与车间领导的教导,这是我一生中一笔宝贵的财富。
实习结束了,新年将至,我真心祝愿对我们有过帮助的团委与车间领导新年快乐,祝福重钢的明天越来越美好,同时也感谢给我这次实习机会的辅导员老师。
维修工工作心得体会篇6
近期以来,《工人日报》对班组维修工这一话题持续进行热议,通过讨论,大家认为:维修工“爱换不爱修”,不能只听维修工的“一面之词”,提出问题和要求对于提高维修工的综合素质虽有助益,还要从所服务班组的反馈上深挖维修工的“市场”需求,好的维修工,要善于沟通,要善于在维修能力、技术创新、团结协作、服务质量等方面不断增长才干,只有这样,才会更加受欢迎。
首先,沟通还需自身“硬”。需要服务的班组是维修工的“主战场”,在这里,维修工可能因为“十八般武艺样样精通”赢得“满堂彩”,也可能因为学艺不精铩羽而归。因为所在班组不同,在“交集”中是碰撞出火花,还是产生了矛盾,很快就会得到反馈,这对于客观认识和评价维修工的维修能力,极具说服力。某煤矿负责维护采区电气维护的电工属于保运区,服务对象是采煤区,在采区电气出现故障后,电气维修工要在最短的时间内将故障处理好,否则,超过规定时限,就要被认定为责任事故进行追查,在此制度下,电气维修工不敢有丝毫大意,必须拿出“看家”本领进行处理,如果因为自己维修能力不行影响了处理时间,对于因为无法生产急的团团转的采煤班组来说,说再多的“甜言蜜语”,人家也不会买你的帐,所以,作为维修工,要想与服务对象沟通顺畅,技术过硬永远是第一位的。
其次,沟通还需“点子”足。班组维修工,尤其是从事维修的班组维修工,在与所服务班组打交道的过程中,要有创新“点子”,要能解决实际问题,才能获得尊重。同一班组员工,在同一工作岗位上,处理问题的能力却不尽相同,这缘于有的职工善于开动脑筋活干、巧干,而有的员工则墨守陈规、不思进取。维修工因为与机器、设备联系最紧密,在创新上具有得天独厚的优势,而很多维修工面对出现的问题却常常抓耳挠腮、束手无策,这样的维修工不可能获得所服务班组的认可,其发展空间,也会因为创新能力不足,受到局限。
第三,沟通还需讲团结。一个班组需要讲团结,作为经常代表自己所在班组与其他班组进行合作的维修工,在沟通上更要讲团结。有时候,维修工在为生产班组提供维修服务的过程中,要对设备进行搬、挪,通常这样的工作都不是一个人能够完成的,如果维修工与生产班组的员工关系很紧张,谁愿意为其提供帮助?所以,维修工即便技术再高,也不能“恃才傲物”,要主动与所服务班组的员工做朋友,这样,干起活来“朋友”才多,心情才舒畅,处理问题才更顺手。
第四,沟通还需质量优。维修工在解决同一问题时,解决彻底是一种干法,暂时解决也是一种干法,如果经常用暂时解决的办法进行应付,这样的维修工,绝对不会受欢迎。维修工与其他班组合作开展工作,代表的不仅仅是自己,还有身后的班组和班组所属的单位,如若经常以不负责任的态度对待班组间的合作,势必差评如潮,不但自己得差评,班组和单位也会受牵连,所以,作为班组维修工必须树立“既然干了,就要干好”的工作理念,将为所服务班组提供优质服务,看成为自己、为班组荣誉而战的大事。
作为维修工,与所合作班组协调沟通不容易,这一过程,是增进班组友谊的过程,也是维修工增长才干的过程。增长才干,始于沟通,沟通,又为维修工搭架起了成长的金桥。
