车站团工作总结5篇

时间:2023-02-12 14:14:33 分类:工作总结

其实无论写什么时期的工作总结,我们都要认真分析自己的工作情况,工作总结是在帮助我们积累工作的经验,能够让我们与工作保持亲密的联系,下面是总结社小编为您分享的车站团工作总结5篇,感谢您的参阅。

车站团工作总结5篇

车站团工作总结篇1

早在离暑假还有一个多月我就盘算着怎样度过这样这样一个漫长的暑假,毕竟这是进入大学的第一个暑假。首先钻入我思想的第一个念头就是参加社会实践,进工厂锻炼一下自己,一是因为作为一个农村走出来的孩子,本身就具备了吃苦耐劳的精神;其次,因为我还是一个大一学生,刚接触到专业知识,学习的还不够深,不能用回贯通,。所以的选择就是先进工厂,走进社会,去学习一下社会经验,从而提高自己。

二、我的找工作历程

这个暑假的找工作历程可谓一波三折,在学期接近尾声之时,一名大二学长介绍我们去上海一家憬之礼品包装有限公司做暑假工,由于是包装厂跟自己所学专业有点联系,我们班十多名同学详细了解情况后征得家长同意的情况下决定一同前往上海。将此决定告诉辅导员后,老师出于对我们的关心,要求亲自与我们父母沟通交流了解家长的意思,有的家长在老师的话语下动摇了让我们去的念头,最后好不容易解释清楚才打消了父母的顾虑,都等待着7月1日出发去上海,可谁知我们在等待中得到的消息是我们去不了了,当初介绍我们去的学长说在我们之前已经有一批暑假工提前去了。当初一心打算去上海没有找其他工作,无奈之下只有收拾行李回家。

“努力不一定成功,但放弃必定失败”是我暑假前期找工作的体会。回家后爸爸帮我介绍到我家附近的一家皮具厂,严格说起来只能算是一家手工作坊,没有任何的规章制度,完全不能起到锻炼作用,于是我只干了一天就再也没去过了。接下来的几天我和同学一起跑遍了所有的店铺超市以及厂,但得到的都是同样的回答“我们只收长期工,不用暑假工”。连续的打击让我深知找工作之难!但我依旧没有放弃。

后来在别人的介绍下我去了离家不远的庐江联众电子厂工作了40多天。

三、我的实践内容

庐江联众电子厂是一家属于来料加工的企业,其终端客户是索尼、联想、惠普、海尔等知名厂商。

7月10日下午我们经人事部门安排,车间主任给我们分配组别,待组长登记完后给我们简单介绍了一下车间的规章制度后便带领我们参观了生产线,并安排我们在不同的岗位学习一天。

7月13x们正式走上生产岗位,车间是流水线式生产,一条流水线6个人分5个站别,分别是外观检测站、耐压站、对脚站、测试站和总检站。我的工作是在外观检测站,我的任务是检查材料外观情况,主要有以下几点:

1)检查材料印章:看是否清晰正确,是否盖印在指定位置,是否有脱落污染现象;2)检查胶布:看胶布是否破损,是否有因胶布问题导致铜线暴露在外;3)检查铁芯:看是否破损、缺失;4)检查脚位:看长短是否一致,是否有弯曲,是否粘有异物,是否有缺焊漏焊现象等。

外观检测ok后可流至下一站别进行检测,这一站别需要一定时间去熟悉,此外,做外观检测必须做到细心认真。同时,车间内有着各项严格的规章制度,这些制度严格要求每位员工,帮助我该掉了之前养成的懒散等毛病。

四、我的实践结果

在一个多月的工作期间,我也发现了厂内存在的几点不足之处:

1)厂内员工流动性大,不能很好的留住操作熟练的长期工人,员工一般都只作几个月而已;2)员工的整体文化水平和思想道德素质不高,团队合作意识不强,只关心小我利益;3)长期工与短期工、熟练工与新员工工资基本无差别,不能很好的调动员工的积极性,厂内的员工福利性支出过少;4)物料部和苍管部工作存在不足,不能及时为生产线提供材料,经常导致生产线缺材料而停线;5)厂内很多机器老旧,经常出现故障影响产线速度,导致员工抱怨增多,收益减少;6)企业没有自己独特的文化,需加强文化建设;缺乏自主知识产权,因多吸纳人才,加强企业创新意识;7)厂内依旧实行打卡制度,员工带打卡现象严重,应采用指纹等先进计时工具;员工的食宿环境还有待提高。

五、我的实践总结

经过一个多月时间的社会实践,通过自身的努力,无论是在思想上、学习上还是工作商我都学会了很多,以下是我的几点心得体会:

1)我懂得如何去适应从学校到社会的环境变化,身边接触的人完全换了角色,相处之道也完全不同;2)其次,我在就业心态上有了很大的士改变,以前总想着找一份适合自己爱好的、专业对口的工作,可现在知道找工作不容易,很多事情只有走上社会才能接触到。所以我现在不能再像以前那样等待机会的到来,应该尽快丢掉对学校等的依赖心理,学会在社会上独立,敢于与社会竞争,敢于承受社会压力;3)我认识到“团队精神、共同合作”在工作中的重要性,每个人对每件事的看法不会完全相同,但随着相互的了解、包容合作分歧会减少,开展工作也会越来越顺利;4)要善于与人交流,正确处理各方面的关系;遇事应沉着应对自己不会的事应该多虚心请教他人;工作中不能总想着自己得到了多少,要问自己付出了多少,你做的事别人都看在眼里。

通过这次社会实践,我得到了很多锻炼,更新了观念,吸收了新的思想与知识,为将来更加激烈的竞争打下坚实的基础。在今后的学习生活中,我将摆正心态,正确定位,更加发奋学习,努力提高自身综合素质,适应时代的要求。

车站团工作总结篇2

开学初,我区在教师队伍中开展了师德教育活动,通过这一阶段的学习,让我对《义务教育法》、《教师法》、《未成年人保护法》有了一些具体的了解,使我懂得教书育人的使命感和责任性,并约束与规范了我日常的教学行为,努力做一个懂法、守法、护法的人民教师。

学校在师德教育活动中,开展了集体学习与个人自学相结合的方式,使我感悟到教师职业的崇高性,认识到我的人生价值。作为一名教师,我应当为人师表,做学生的楷模,要不断提高自身的职业道德修养,正确认清和对待自己应履行的职责。作为一名语文教师和班主任,通过师德师风的学习,在教学中更应该做到以下几点:

一、要具有高尚人格、塑造美好心灵的本领。

教师应重视自身的道德形象,追求人格完美,重视教师职业的特质修养和个性魅力,有更高的人文目标。教师的一言一行,都无时无刻不在影响着学生,教育着学生。当我们的老师用自己的行动给学生作出表率时,也同时给学生指明了行动的方向。教师要严格要求自己,自觉遵守学校的规章制度和有关规定,以身作则,洁身自好,以德服人,以身立教,为学生树立起楷模的形象。教师要具有高度的工作责任感。一名称职的教师要以对社会、对家长、对学生高度负责的精神,努力做好教书育人过程中每个环节的工作。教育的神圣还在于在我们塑造学生灵魂的同时,也在塑造自我的灵魂,并不断提升自己的人生境界。这恐怕是其他任何职业所无法比拟的。的确,在一个个鲜活的孩子面前,只有不断地提高、完善自己,才能够让自己在教师这个称号面前毫无愧色。

二、要具有春风化雨、言传身教的技艺。

没有爱,就没有教育。教师春风化雨,润物无声的爱,能成为一种强大的力量,它不仅能够提高教育质量,也会促进学生的成人和成才,影响学生的身心发展、人格形成、职业选择和人生道路的拓展。

因此,这是对教师情感素质的要求。教育不仅是认知过程,更是情感交流过程。经验表明,情感可促使学生自觉接受教师的教诲,养成良好的认知习惯,行为习惯。师生情感交流是相互作用,相互影响的过程,教师心里有了学生,学生就愿意和教师在一起,且有亲近感;教师尊重,理解,关心学生,学生就将更尊重老师,师生诚坦相待,心心相印。

其中热爱学生是教师必备的道德情感。陶行知提倡爱满天下,鲁迅强调教育植根于爱,教师对学生的爱首先表现为对全体学生的尊重、信任、理解、把爱洒向全体学生。爱中意王子、公主无可厚非,但能爱看不惯的丑小鸭更可贵。须知老师一句苛刻的话语,一个凶狠的眼神,一顿粗暴的斥责,都可能使学生畏惧不安,紧张无趣,厌恶这门学科,讨厌这个老师,甚至还会毁掉一个未来什么家。其次,要严爱结合,恩威并重,严格管理,严格要求,严而有格,严而有效。对待学生的错误与缺点,要尽力帮助,对待学生成长进步热情肯定,用火热的心肠,满腔的热忱去温暖学生的心灵。让学生感到老师胜父母,同学似兄弟。三是在日常生活上对学生友善、温暖和关怀。课后与学生交友,让他们掏心里话,扑捉热点。难点话题,日常以礼相待。遇到不顺心的事要能控制感情,不迁怒于学生,让学生增强克服困难的信心和勇气,产生前进动力,明确前进方向。

三、要具有刻苦钻研、严谨笃学的理念。

要成为当今合格的教师,就必须树立终生学习的理念,不断更新充实自己的学识。博学多才对一位教师来说非常重要,苏霍姆林斯基曾提出:要给学生一杯水,教师需要有一桶水。然而,知识绝不是处于静止的状态,它在不断地丰富和发展,每时每刻都在日新月异地发生着量和质的变化,特别是在被称作知识爆炸时代、数字时代、互联网时代的今天。

教师更应该是一条清澈的,不断流动的小溪,吸引着学生到你身边来汲水。一名优秀的教师,除了必须熟练掌握专业学科知识和教材教法之外,还要 如饥似渴地学习新知识、新技能、新技术,拓宽知识视野,更新知识结构,不断提高教学质量和教书育人本领。要养成求真务实和严谨自律的治学态度,恪守学术道德,发扬优良学风。身体力行,以自己的光彩,自己的魅力来感召我们每一位学生。

四、要具有淡泊名利、坚守教育的信念

社会的发展和人性本身的弱点使人的物欲不断膨胀,不断膨胀的物欲必然带来心理的不平衡,必然带来精神的空虚,物质和精神的落差迫使我不得不承受痛苦的折磨,而且是长期的,挥之不去的。当我看到仍然有数不尽的教师们无怨无悔,像春蚕、像蜡烛,用自己的青春和生命来捍卫这个职业的圣洁时,我如梦初醒。他们用自己的行动,用自己生命的痕迹激励着我们这些后来人,这些同行们,让我们由不情愿到情愿,由情愿到全身心地热爱这个工作。

既然选择了作为一名教师,我们所做的一切就无关于名利。是的,我们的工资很微薄,我们责任是那么重,我们容颜一天天失去光泽,我们的白发日日增多,既然选择了,那我们就坚守吧,就为这最后一片净土。

通过这次认真学习,并对照自己在工作中的师德师风的各方面表现,发现自己还存在不少问题。

1、满足于现状,缺乏上进心 ,概括地说:就是在工作中不够主动、创新,而是领导交代干什么就干什么,不深入思考。在接受领导交代工作任务时应怎么样去创新完成,也可以说是按传统的工作经验,按部就班去做,只力求能够完成工作任务,不出纰漏就行了,就这样的满足于现状。

2、对学生不够尊重

在检查工作中,经常检查到一些纪律散漫的学生,上课铃响了不进教室,还在教室外面滞留,迟迟不进教室,有时见到一些纪律不强的学生,从课堂中出去大小便,完事后不是及时回课堂,而是借机在外溜达,有时发现自习课堂中的一些学生不遵守课堂纪律,大声喧哗,甚至满堂走动捣乱了秩序。总是上前大声训斥,使师生关系很尴尬,这实在是一种不尊重学生人格的表现。

3、对后进生缺乏关爱

关心爱护后进生,转化后进生,使后进生进步是一个教师的职责。班级里有一群思想活跃,思维天真,好动,好闹的学生,工作烦燥之时,我会不自觉地把这些学生的做法当成不懂事,而且这些大都是平时学习成绩较差,自由散漫习惯的后进生,而对这些后进生,缺乏关爱精神,缺乏耐心教育,缺乏宽容态度,甚至认为那是不可教者。

4.对学生要求过严,有恨铁不成钢的现象。致使在学习的过程中,有的吃不饱,有的吃不下。

5、 在自身学习中缺乏持之以恒的精神,有时有点懒笔。

二、存在问题的主要原因

对上述存在的问题,经过本人的深入反思,问题虽然在表面上,但是根源却是在思想认识上。在工作中认为只要每天正常上下班,尽力把自己的工作做好就行了,也就是满足于现状。

2、对教师与学生的关系认识不足

关爱每一个学生是一个教师的职责,应尽职尽责教育学生进步,但是遇到一些纪律自由散漫的学生,他们言行过激有损校风校纪时,特别是受到冲撞时情绪就冲动起来,随之就大声训斥、指责。其根源一是对师生关系认识不是;二是总认为自己是老师,高高在上,不以平等的地位对待学生,因而往往影响工作效果。

3、对教师的职业道德理解不深

作为教师,特别是肩负检查任务的教师,应该把良好的师德师风均匀地洒给每一个学生。然而,我对后进生关爱不够,特别经常调皮的学生,教育几次后,不改的,更是很铁不成钢,我最喜欢罚他们背书、写字,其实这都是不对的。没把教师特有爱的阳光,爱的春风洒到每一个学生身上,没有尽到一名教师的职责。错误地认为,后进生是孺子不可教者,所以每每训斥实在是一种错误的认识错误的教育方式,经深刻的反思,归根到底是对师德师风认识不深的表现。

事业需要热爱。孩子需要欣赏。学生需要公平。育人需要艺术。习惯需要养成。职业需要付出。思想需要淡定。现实需要感恩。教师需要积累。总体而言,师德师风教育活动的学习,激励了我教书育人的热情,也警示了我工作中的不足,更让我体会到人生的价值所在,即工作是快乐的,奉献是幸福的!

车站团工作总结篇3

20xx年春运工作已经顺遂竣事。40天春运,在市委、市政府及各级各部门的鼎力撑持下,在车站的正确率领下,汽车站依靠全司员工的配合全力,汽车站虎年春运成就裴然,现就20xx年春运工作总结如下:

一、春运根基情形

1、搭客发送情形:春运四十天,我司共投入运力1072台,总座位32222座,输送搭客360万

人次,较07年(08年春运因冰灾而缺乏可比性)同期增添13%;共计发送客运班次91493个,与07年同期对比增添6%;

2、行车平安情形:全司车辆总行程20xx。5万公里,共发生计查核的交通事情1次,事情频率为0。 05次/百万车公里,衰亡频率为零,全司的春运平安形势是近5年来最好的一年。

3、处事质量情形:春运时代没有发生重年夜处事质量事务及新闻媒体负面曝光事务。

二、春运的首要工作

1、增强率领、精心组织。

为切实搞好09年春运工作,集团公司成立了以总司理肖跃保同志为组长的春运率领小组,下设七个工作小组,周全协调批示春运工作。各分公司也分袂成网立了以司理为组长的春运率领小组,并拟定了切实可行的工作方案,分袂召开了春运带动年夜会,实施层层策动,周密组织,确保了春运各项方针的顺遂完成。

2、科学合理组织运输出产。

(1)、重点增强平易近工流客源组织工作。节前,衡阳中心站和华新汽车站增强了在火车站组客力度,节后继续巩固与衡阳火车站公铁联营,其他各车站组织专门班子负责广东平易近工购票、整个春运我司开往广东标的目的的班车2668个,其中加班包车20xx个,占省际加班包车92。63%。在鼎力组织广东标的目的加班的同时,客司、祁东还重点组织了工具标的目的的上海、杭州、福州、义乌、南宁、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省际加班共计160次,不仅年夜幅增添了营收,也为下一步鼎力成长东、西向省际客运班线作了有益的试探。

(2)、有用改签承包合同,确保运力有用参运。今年国家发改委在春运前出台了燃油税更始方案,全公司所有承包车辆面临着承包合同改签,时刻紧、使命重网、工作量年夜。各单元高度正视,在集团公司统一率领下,组织专门班子负责承包合同改签,至春运前夜,除南岳分公司外,各单元承包合同全数改签完成,实现了燃油税更始的平稳过渡。

⑶、积极阐扬公车公营主力军浸染。20xx年春运,各单元将公营车辆作为春运主力军,做到人歇车不歇。衡阳湘高速只有7台车,却实现营收202万元;旅游分公司建制运作后,想方设法谋出路,筹谋了“学生安然返乡”、“特困学生免费返乡”等勾当,春运岑岭期又投入到车站加班运输,4台车辆实现春运收入30。7万元,取得了精采的经济效益和社会效益;其他各单元如衡东、衡山等也在春运前增添公营车辆,想方设法提高公车载效,实施企业效益最年夜化。

3、强化平安打点,确保春运有序。

09年春运,我们当真吸收08年三次较年夜事情的深刻教训,提防于未然。春运起头前,全司所有参运车辆在强制进行一次二级维护,坚持每日回场安检轨制,杜绝了带病车辆上路行驶,驾驶员全数持证上岗,车站实施封锁式打点,增强“三品”搜检,做到人车分手,杜绝车辆超载,因为各项工作详尽,保障有力,确保我司09年春运平安形势较着好于往年。

4、以酬报本,实现协调春运。

今年春运中,各单元整体处事意识有所增强,候车室内免费为搭客供给开水、晕车药、伤风药,免费为搭客供给火炉取暖;实施保温餐车为搭客平价供给盒饭;站内茅厕免费开放,开好年夜年节最后一班车等,这些法子确保证了今年春运中,我司没有发生一路重年夜处事质量投诉事务和新闻媒体负面曝光事务。同时,各单元也很是正视春运一线员工的后勤保障工作,关心职工冷暖,营造了协调的春运空气。

5、多方出击,科学成长物流财富

20xx年春运时代,物流分公司与广州康业集装箱运输公司签定了速冻食物运输合同,解决了我司从郴州、永州等蔬菜基地运往广东标的目的的回程利载问题;其次是充实阐扬长沙、武汉两个处事处的功能,在自有运力严重的情形下,积极调配外协车辆合作参运,最多一天挪用外协车辆16台次,取得了精采的经济效益,树立了物流分公司的精采诺言和形象;三是在春运前,物流分公司在衡阳城区设立的汽车西站物流部、火车西站物流部、江东物流部、华新物流部等四个物流部全数营业,为我司零担运输的振兴打下了坚实的基本。四是与市邮政局签定了邮递快件委托合同,每年为我司小件快运增收达10万元以上,实现了合作双赢。

6、宣传报道有力,统计总坚固时。

今年春运宣传报道工作有条有理,全司春运时代外部见报、见稿共21篇,内部共编纂情形简讯2期,发稿27篇。春运信息数据实现了天天收集汇总,实时上报,各单元总结均能实时交稿,这些工作也为09年春运划上了圆满的句号。

车站团工作总结篇4

春运期间,辖段共发生大小交通事故17起(其中9起立案案件、8起小额路赔),造成路产损失85695元,收回路产损失79470元。没有发生一起安全责任事故,没有出现道路交通受阻,乘客滞留等现象。

回顾今年的春运工作,具体做了以下几个方面的工作:

一、积极动员、提高认识

针对春运工作所面临的严峻形势,xx地区的气候特点,为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪,牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想,全力以赴打好这场攻坚战,我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神,剖析当前春运工作的重点、难点,明确工作职责,统一思想,提高认识,要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献,确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。

二、加强领导、政令畅通

为确保20xx年春运工作的顺利开展,加强组织领导,大队以大队负责人为工作组组长,其他路政员为组员,成立了春运工作紧急情况应急工作组。工作组定期召开工作会议,贯彻落实上级有关春运工作的政策和精神。研究讨论春运期间的工作方法。总结前期工作中的经验和不足,提出下一阶段的工作方案。同时严肃工作纪律、作息时间,严格执行值班备勤等管理制度,加强了平时的监督检查力度,确保了政令畅通,上情下达,下情上呈,各项工作得到有序进行。

三、强化手段、务实求效

为贯彻落实“安全第一、预防为主”的春运工作方针,全力预防重特大安全责任事故的发生,我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路,强化管理手段,狠抓工作落实,主要开展了以下几方面工作:

1、根据上级文件精神,并结合辖段实际情况,迅速制定了《20xx年春运工作紧急预案》,明确了预案目标,确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针,建立了春运工作组织机构,并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。

2、营造安全春运氛围,开展了春运法规宣传活动、车辆装载整治工作。

一是向司乘人员发放全省高速公路行驶线路图20xx余份。

二是深入沿线学校、机关、企业发放春运宣传资料,切实保障春运工作平稳有序进行。

三是印制春运安全宣传横幅,悬挂于公路桥梁、收费站口醒目处,对司机朋友们安全行车起到警示作用。

四是在收费站口及服务区开展了“规范装载、维护路产路权”专项法规宣传工作,进一步保障了过往司乘人员的生命财产安全。

3、加强道路巡查,确保了道路的实时监控力度。坚持每日按时、保质三次巡逻,及时清除路面障碍物。遇有雾天、雨雪恶劣天气情况,提早上路巡查道路通行状况,及时向公司应急指挥中心反馈路况,在收费站口放置警示牌,提高过往驾驶员的警惕性。加大巡逻密度,尤其是对重点路段、桥涵以及养护施工作业现场的巡查。

4、快速反应,确保了道路安全畅通。春运工作紧急情况应急工作组成员24小时处于待命状态,一旦出现突发情况,快速反应。春运期间,我大队共处理17起交通事故,保证了及时疏通道路,没有出现一起交通堵塞情况。对巡逻途中发现的故障车辆,立即通知施救单位进行清障处理。

5、加强养护施工作业现场的安全管理,杜绝了安全责任事故发生。对辖段养护施工作业现场坚持做到了一日三巡,对巡查中发现的问题,当即通报施工作业单位,并督促整改到位,春运期间,共整改养护施工作业现场安全隐患15处,有效的杜绝了安全责任事故的发生。

6、加强信息沟通与相互协作,确保了工作实效。

一是加强了与公司工程技术部的信息沟通,对发现的道路缺陷,做到了及时通报。

二是加强了与公司监控中心的信息沟通,做到了道路通行信息的及时传递,为公司的决策提供的有效参考。

三是加强了与高巡九大队、消防大队、养护单位等相关单位的协作,落实了春运联系方式,保证了事故现场的及时处理与道路的及时疏通。

四是加强了与收费站的相互协作,协助做好了封路、分流期间的宣传解释工作,防止了交通肇事车辆的逃逸。

四、热情服务、塑造形象

春运期间道路运输客运量大幅度增长,对创建高速公路路政执法品牌提出了严峻考验,大队全体队员严格遵循“文明、规范、准确”的执法要求,大力推行优质服务,通过一系列便民措施切实提高了服务质量。春运期间,共计提供咨询解答、救助服务26次,最大限度地为过往司乘人员提供了舒心的旅途环境,让广大司乘人员走得安心,走得放心。

车站团工作总结篇5

时间过得很快,来到项目部工作已有半年。在这段时间里收获了许多,慢慢的在成长,当然还存在许多的不足。有总结才有进步,才能发现自己的优缺点。具体总结如下:

一、业务能力方面:前期不足之处:

1、对有些部位的施工细节不熟练。例如:

(1)在浇筑立柱桩时对空桩的控制,严格控制混凝土浇筑的速度,首灌要快,然后再放慢浇筑速度,实时测量孔深以控制空桩深度;

(2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能,以便及时调整,在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法,在外放区填沙袋的时候要均匀,丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区,严禁丢入钢筋笼内,这两道工序看似简单,但要对地连墙的质量是至关重要的;

(3)在在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制,每开挖出一段就要及时跟进测量,以便及时处理。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现,避免每一次的主观错误。

2、有时候报检不及时,在程序方面有些小错误,不过在后期都有及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工,这在我们今后的工作重要严格规范遵守。

3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有及时上报给领导,导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题,而且要多向经验丰富的领工员、部长学习,对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。

4、现场工作交接班不清楚,有时候由于部门内部和部门之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成,在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成细致的习惯,对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通,做好口头与书面的技术交底。

5、施工日志记录有些地方不够详细,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度,有便于我们以后对下道工序的安排,可以及时发现问题,提前计划,把自己分内的事情做得更好。

6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就需要我们每个技术员要有高度的责任心,对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。

二、交际协调方面:

和施工对交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大,在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步;在和部门之间的交际协调方面也许不断加强,做事要更加主动。

三、学习方面:

1、学习不够主动,遇到问题没及时请教。

2、缺少总结,图纸看得不够仔细。

3、缺乏方法,没充分利用各方面的资源。后期要加强学习,制定计划,当天的事情即日完成,在做资料中养成细心的习惯,尤其在施工现场中,要善于发现问题。

通过总结以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,不断成长。

《车站团工作总结5篇.doc》
将本文的Word文档下载,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

相关文章

最新文章

分类

关闭