黑茶调研报告6篇
大家在写调研报告的时候,一定要实事求是的描述自己的调研情况,调研报告的撰写要注重数据的可靠性和稳定性,避免出现不确定因素,总结社小编今天就为您带来了黑茶调研报告6篇,相信一定会对你有所帮助。
黑茶调研报告篇1
七月末,公司团委在青年职工范围内开展了思想状况调查问卷活动,本次活动安排在建党90周年之际,在开**集团改制重要时期,在**公司改制完成初期,目的是全面了解和掌握青年员工思想状况,准确把握青年思想动向,并不断提高教育引导工作的针对性,确保青工在企业转型发展的关键时期保持稳定健康的思想动态,为企业平稳发展助力。活动共发放思想状况调查问卷40份,收回40份,有效40份,全部由青工进行无记名填写。
从调查结果上看,我局青年思想状况主要有以下特点:
一、能够在思想上积极主动,政治上要求进步,对工作有一定热情
近年来,各级党政领导对青年心理思想上的关心教育从未间断过,为企业员工营造了良好的政治氛围。在入为党问题上,100%的人选择了积极争取,迫切盼望加入中国共产党;而在对待flg等邪教的态度上,表示反对的人也占到了100%,态度坚决;在加入开**大家庭之后,企业青工也是倍受鼓舞,在开**发展前景的调查询问中,认为"发展战略好,前景广阔"的占52.5%,认为"包括沉重,但前景较好"的占32.5%,可见95%以上的人对开**集团有信心;此外,有82.5%的人认为企业的发展可以保障个人的利益,并且67.5%的人愿望为企业付出。
二、关注企业,对开**集团了解不足
大多数员工能感觉到企业近年来所做的努力,并已经有了明显好转,对企业的'关注程度越来越高。但由于地域限制和参加工作时间较为短暂等原因,员工所了解领域狭窄,深度不够。说到开**集团,大多数青年人并不算十分了解,十分遥远,比如在问到对"开**十二五规划"的了解情况时,选择"不太了解"的人数就占了65%,甚至还有7.5%的人"完全不了解",建议像20xx年集团公司下半年工作会议精神团干部宣讲这样的活动以后应当多开展。
三、当前工资水平低、生活质量,有较大的生活压力,职业规划不够
目前,由于**公司的特殊原因,虽然企业一直在努力,但工资水平的提升仍然较为缓慢,青年职工对工资水平并不满意,"涨工资"也一直是青工们所关注的焦点问题。在备受关注的住房问题上,67.5%的人还没有住房,其中,60%无奈地选择了"没有购买能力"一项,27.5%的人把工资全部用在了自己生活费用的开销上。另外,由于工资低所引发的找对象问题、赡养父母问题、跳槽问题同时也造成了青工生活压力大,对未来的生涯规划不明确等后果。
四、支持共青团工作,希望增加培训机会
在共青团只能发挥的调查中,可喜的是95%的人认为发挥了作用,60%的人认为发挥了很好的作用;愿意参加活动的占92.5%,65%表示非常愿意参加。由于**公司有自己的报纸和电视台,书籍报刊,电视电脑为青年受教育的主要渠道,绝大多数青年人愿意通过活动受到教育。在被问到企业是否有让青年脱颖而出的机制时,认为有或者正在建立的人占87.5%,可见青年对企业对其的培养还是认可的,但60%的人认为当前的培训已经不能满足自身发展需求。
调查显示,青年人总体积极上进,支持共青团工作,极个别人群需要进行再教育,下一步我们将有针对性开展工作,完善企业管理制度,及时了解和掌握青年心理健康状况,注重解决职工中常见的、易发的心理问题,指导职工减轻心理压力,排解心中矛盾和冲突,科学地解决职工的心理困惑。
黑茶调研报告篇2
it的英文是information technology,即信息产业的意思,较为广泛:目前it业的划分方法有各式各样,其中以美国商业部的定义较为清楚和合理,它将国民经济的所有行业分成it业和非it生产业。其中it业又进一步划分为it生产业和it使用业。it生产业包括计算机硬件业、通信设备业、软件、计算机及通信服务业。至于it使用业几乎涉及所有的行业,其中服务业使用it的比例更大。由此可见,it行业不仅仅指通信业,还包括硬件和软件业,不仅仅包括制造业,还包括相关的服务业,因此通信制造业只是it业的组成部分,而不是it业的全部。
最主要的是现在很多大学生都只是学了些理论知识,没有实际工作经验,自己也不努力自学,很多优秀的大学生都在学校里用功学习,自己钻研,找单位实习,最后都成了抢手的人才,现在计算机这块人才缺口还是很大,一些不是大学文凭的专业人士一样干的很出色,不要被那些没用的垃圾误倒了对这个行业的看法,不努力钻研这一行,就想凭学校里教的那点东西出来打拼,做什么都没有前途!!
全球it行业人才需求减缓的影响,加之我国加大了对软件人才的培养力度,我国软件人才供不应求的局面有所缓解。随着35所示范性软件学院开始招生以及社会力量办学的培训机构的增加,我国软件人才的供给数量增多,在一定程度上改善了我国软件人才的结构。但总体来说,国软件人才状况仍未摆脱长期以来形成的"缺口较大、结构失衡、需求旺盛"的状况,人才短缺与结构不合理现状并存。具体表现为我国软件人才结构呈现"橄榄型",即软件高端人才,包括系统分析师、项目技术主管等,和低端人才,如软件编码程序员等都严重短缺,中级(端)人才过剩。
而就软件专业人员组成结构也处于不合理的状态。据统计,中国当前软件从业人员3/4以上来自于全国各大高校和科研机构的计算机与软件相关专业,来自职业技术学校及各社会培训机构的软件从业人员尚不足总数的1/4。我们可以看出,目前中国软件人力资源主要来源于高校及科研机构,这恰恰是形成中国当前软件人才结构不合理、应用型人才匮乏的主要原因。也就是说软件人才的供大于求只是个表面的现象。因为中国高校普遍存在软件教育脱离实际,无法学以致用,很多十几年前的教材,现在的高校生还在学习。高校教育的稳定性与软件产业的急速发展不能相互适应,社会缺乏的是有实际能力,能实际动手操作型的软件人才。
所以高校教育改革和发展社会培训机构,加强在职人员的培训是软件人员培养的一个新的方向。
而计算机软件水平考试作为人事部和信息产业部联合举办的一个权威性的软件水平认证考试,它考核的不仅是你的知识水平,而且要考察你的职业资格也就是你的动手能力。 而全面实行以考代评,取消了门槛限制,以及国家不再进行相应的技术职称的评审工作,因此取得本证书是申请相应技术职称的一条必经之路。则更加刺激了软考发展,同时软考证书也成为了职场竞争中一个重要的武器。
就软件人员的市场需求分析,中国现在最需要的是"软硬"兼备的人才。而作为软件水平考试现在的科目而言,低层的程序员,中层的软件设计师,信息系统监理师以及高层的系统分析师和信息系统项目管理师也将成为考试中的热门科目。
二十一世纪进入信息时代,席卷全球的信息科技给人类的生产和生活方式带来了深刻的变革,信息产业已成为推动国家经济发展的主导产业之一。目前,中国软件产业还处于成长期,其市场潜力还远远没有挖掘出来。20xx年中国软件市场总体规模将达到907亿元,增长率达到33%。20xx年左右,中国软件产业将步入成熟期。it产业作为知识密集、技术密集的产业,其迅猛发展的关键是有一大批从事it技术创新的人才。一定数量、结构和质量的it人才队伍是it产业发展的支撑,一个国家的it人力资源储备、it人才培养及使用状况决定
着该国it产业发展的水平和潜力。也可以说,it产业的竞争就是人才的竞争,高水平的it人才培养和队伍建设是走向it产业大国和强国的前提条件。美国、印度和爱尔兰的信息产业发展就是最好的例证。
就中国来说,it产业在过去5年经历了年28%的增长速度,是同期国家gdp增长速度的三倍,对gdp增长的拉动作用已进一步增强,对我国国民经济增长的贡献率不断提高。20xx年,我国it全行业实现销售收入1.88万亿元,完成工业增加值4000亿元,利税总额1000亿元,it产品出口额1421亿美元。软件与系统集成销售收入1600亿元,软件出口额20亿美元,创历史最好水平。it产业占全国工业比重达到12.3%,占gdp的9.1%,成为第一大产业。
而未来一段时期,我国将会利用国际产业转移的重大机遇,聚集各种资源,突破核心技术制约,在集成电路、软件、计算机与信息处理、现代移动通信、信息安全、信息服务和系统集成等技术领域加强创新,促进it产品更新换代,推动我国由it大国向it强国转变,并进而推动国民经济信息化进程,以信息化带动工业化,走出一条新型工业化道路。
所以,无论是从大的方向讲,还是从小的方面讲,培养和储备高素质的it人才都显得非常重要。
五部委报告:it人才需求每年增加100万
中国计算机报讯 教育部、信息产业部、国防科工委、交通部、卫生部日前联合发布数控技术应用、计算机应用与软件技术、汽车运用与维修、护理等四个专业领域的人才需求状况。 据介绍,目前我国的计算机应用水平还处于初级阶段,现有计算机和信息技术设施的功能没有得到很好的开发和运用,比发达国家落后10-20年。但我国信息技术在不断地发展中,目前的软件营业收入是十年前的25倍,预计到20xx年软件产业的规模将达到2500亿元。 随着我国软件业规模不断扩大,软件人才结构性矛盾日益显得突出。教育部关于紧缺人才的报告称,软件从业人员近60万人,其中专业人才约有34万人(其中高级人才4万人,中级人才20万人,初级人才10万人)。人才结构呈两头小中间大的橄榄型结构, 不仅缺乏高层次的系统分析员、项目总设计师, 也缺少大量的从事基础性软件开发人员。
根据国际经验,软件人才高、中、初之比为1:4:7。按照合理的人才结构比例进行测算,到20xx年,我国需要软件高级人才6万人,中级软件人才28万人,初级软件人才46万人,再加上企业、社区、机关、学校等行业,初步测算,全国计算机应用专业人才的需求每年将增加百万,但国内学历教育目前只能提供5-6万人。
it行业收入情况
本次调查数据是从20xx年5月1日到20xx年1月18日通过互联网收集的,被调查者主要集中在北京(26%)、上海(17%)、深圳(6%)、广州(5%)以及天津等城市。统计结果显示,it业(包括电子?微电子技术,互联网?电子商务,通讯?电信业和计算机业)的平均年薪为48337元。
从具体职位看,it业各职位的年薪均值同样颇具领先优势,属高薪行业。以项目管理职位为例,it业年薪均值比总体年薪均值高出了27.72%;工厂管理职位则高出了23.48%。 上海、深圳、北京是it高薪城市。其中上海it业薪水水平最高,年薪均值达到了58907元,深圳紧随其后,为58886元,北京第三,为55608元。接着依次为杭州、成都、南京、广州、苏州等地。
技术、管理高薪对垒项目管理收入最高
在it业的各主要职位年薪排名中,技术、管理类职位高薪对垒,其中项目管理最高,其次是经营管理类和研发类。
排名居前10位的职位薪资状况下表,表格同时还列出了it业与各行业总体薪资状况相
比较的情况。
学历经验决定薪资 mba平均年薪近9万
学历与经验是决定it人薪情的两大因素。学历上看,基本符合学历越高年薪均值越高的趋势,mba薪资均值达到了88721元,逼近9万元,超过博士位居首位;博士其次,为83341元;从第三位开始依次是硕士77580元;本科53361元;大专33727元;大专以下20697元。 从工作经验看,同样符合薪水与经验积累成正比的原则,工作3年和5年也分别能实现薪水的一个飞跃。工作1年者平均年薪为36380元;3年者为53987元;5年者达到了69300元;10-15年可以达到74074元。
另外,目前国内it企业的薪资水平与外企相比仍有一定差距,在外企工作的中国雇员的薪酬仍是业内高薪标志。但与最初进入中国不同的`是,目前国外it公司已经比较了解中国的薪酬水平,薪酬给予趋于理性。同样的,中国it企业的国际化脚步已经加快,在薪酬方面,也在逐渐向国际公司看齐。目前两者差距正在逐渐缩小。
今年薪资小幅增长研发职位涨势较好
就目前状况看,无论国内环境,还是国际趋势,对it人才的需求都呈现增长趋势,但中华英才网(chinahr.com)职业专家分析认为,it业的总体薪资预计年内不会出现大幅提升,增长幅度将在10%-15%左右。
由于研发人才短缺凸现,且随着技术的发展使得企业纷纷加大在研发上的投入,预计研发类及技术类人员的薪酬将超过项目管理类人员,一名高级软件工程师的年薪将在11万元左右;另外,受ic芯片产业发展的拉动,系统工程师和硬件工程师的薪酬也将有所增长,未来这一领域的资深技术人才的身价也将飙升;互联网的复苏则同样使其从业人员的薪资迎来回暖。
行业发展催生新机新岗位有高薪优势
行业变化可以为职场人带来新的发展机遇。it业由于技术更新换代快,市场竞争激烈,因此也不断地为业内人士创造了新的发展空间。
3g、芯片、互联网、游戏等已成为20xx年it职场上的关键词,蕴藏者大量的职场机会。此外,新的商业模式也会引发新的工作岗位产生,但由于人才短缺,这些岗位也成为高薪聚集地。目前,游戏技术人员、支付平台产品策划、邮箱产品运营人员、竞价bd经理、即时通讯产品高级技术人员、无线业务媒介策划人员等新兴职位的薪情均十分红火。以游戏技术人员为例,目前游戏产业人才缺口高达60万,一名游戏公司市场经理的年薪已达到26万,而一名优秀的游戏设计师的年薪在30万元左右。
另据中华英才网统计数据,今年it兼职市场比去年同期增长了126%,市场极为火爆。目前it业对兼职人才的需求已经占到整个兼职市场的25%左右,雄居兼职需求第一把交椅。而由于兼职一般以短期的项目工作等形式出现,it兼职从业人员的薪水也水涨船高。 虽然20xx年it就业形势一片大好,但薪资水平较去年却不会出现明显的增长。总体来说,在it行业中,有很多细分的行业,而不同的细分行业,其薪资水平也有很大的差别,呈现出高低两极分化,冷热不均的状态。
据相关机构调查显示,在it行业中,月薪上万元的,占有较小的比例;月薪在5000-8000元的,通信设备以及手机制造业占14.3%,计算机硬件行业占11.25%,计算机软件行业占48.75%,互联网及电子商务行业、电子及微电子技术行业、电信运营商及服务行业占25.6%;月薪在3000-5000元的,通信设备以及手机制造业占9.7%,计算机硬件行业占16.8%,计算机软件行业占46.5%,互联网及电子商务行业、电子及微电子技术行业、电信运营商及服务行业占27%;月薪范围在3000元以下的,通信设备以及手机制造业占4.7%,计算机硬件行业占26.7%,计算机软件行业占35.3%,互联网及电子商务行业、电子及微电子技术行业、电信运营商及服务行业占33.2%。
相反,20xx年将出来的一些it就业亮点,如需求旺盛的网络安全人才、游戏人才、软件测试工程师、研究人员等,薪资会相对较高。就拿网络游戏人才来说,最为缺乏的游戏设计、开发与编程人员,只要具备2年以上相关工作经验;掌握c或c++编程,熟悉vc++开发平台或lunix/unix开发平台;熟悉tcp/ip、socket编程或mysql、oracle数据库;有良好的面向对象设计、分析能力、规范的编程风格;有个人作品和良好英文技术资料阅读能力者优先。这类人员月薪一般都有万元以上,属于“金领”一族。此外,游戏策划人员、美工等也是热销的职位。有经验的策划人月薪也能达到上万元,而资深的美工如果设计的速度和质量俱佳,最高月薪能达到2-3万元,而一般美工月薪维持在4000-5000元。 常言道:“天高任鸟飞,海阔凭鱼跃”,it行业作为我国第一大产业,其发展潜力是非常巨大的。在就业形势利好,人才缺口较大的情况下,要想成为一个it人,每一个求职者就只有凭自身的学识和能力了。
本人搞这个工作多年了,对it就业问题有一定的了解,现分析如下,如有帮助望采纳 :电脑美术设计只是一个统称,一般分为平面设计、网页设计、3d(三维动画)三大部分。因为岗位不同,所对应的就业方向有差别,就业需求也就不同。
平面设计:供需两旺
工作内容:平面设计主要包括美术排版、平面广告、海报、灯箱等的设计制作。 就业趋向:报纸、杂志、出版等大众传播媒体,广告公司等相关行业。从事平面设计工作,技术难度较低,人才需求量又比较大,收入相对也较低,大多每月在2000元左右,如果经验丰富,做得好的也有5000多元的,与个人悟性及经验有很大的关系。
前景分析:学习进入得比较快,应用面也比较广,相应的人才供给和需求都比较旺。与之相关的报纸、杂志、出版、广告等行业的发展一直呈旺盛趋势,目前就业前景还不错。 网页设计:要求提高
工作内容:包括做一些flash动画、网页、网站的搭建等基本工作。
就业趋向:各大网站、广告、设计公司等。
前景分析:随着电脑的日渐普及,网络队伍的不断“壮大”,自然会对人才提高要求,但是需求量还是很大的。但是,整个it业几乎都比较青睐年轻人,这和它自身的特点有关,需要灵感和不断创新。年轻时的想象力是最旺盛的,精力也是充沛的,年龄大了则容易守旧,对新鲜事物也有排斥心理,不易接受。因而,在人才需求上会对年龄有要求。
三维动画:人才最俏
工作内容:包括做3d动画和建筑方面的三维效果图等,像我们常见的中央电视台《新闻联播》节目常用的地球旋转的片头,以及一些影视作品的片头等就要用3d来做;三维效果图就是我们常见的楼盘的效果图、家庭室内装修的效果图等。就业趋向:传统动画公司、游戏软件公司、广告公司、影视制作公司等相关行业。 前景分析:据介绍,近年来,国际上计算机技术、网络技术广泛应用于动画领域,人们对视觉享受的要求越来越高,但是,目前国内的动画行业除了资金之外,最大的问题是人才的紧缺。国内一些动画公司面临着“自主创作”和“为海外打工”的两种选择,不得不为“别人做嫁衣裳”,因为做国产动画一方面是批评的多,挑毛病的多,支持和鼓励的少,再就是资金的不足。
动画人才的缺乏,还与目前国内动画界、影视界的体制有关,技术人员大多只注意硬件设备的开发和运用,对艺术缺乏关注和感悟。而多数编导人员仅注重在艺术领域的发挥和创新,对现代电子技术缺乏敏感,至多只有一点粗浅的了解,没有好的体制、环境,两者就不能达到和谐的统一,也就不可能产生顶尖的动画人才。
另外,动画对人才的制作技术和艺术性的要求比较高。这方面的学习最复杂,且需要大量的资金“垫底”,坚持下来能够做得好的人也就更少了。但是动画漫画的运用却越来越多,且发展前景非常看好,目前这方面的人才最为紧俏。
黑茶调研报告篇3
目前,我区已获取得培训经营许可证的驾校共有13家,教练车650辆,教练员736名,近三年来驾校每年培训的学员以20%的速度递增,预计今年我区驾校学员总数在35000人左右。目前我区每个驾校的培训计划都安排到半年以后,生源充足,今年到目前为止,已经新增教练车辆68辆。驾培市场前景看好。
一、我区驾培市场存在的主要问题及其根源。
1、驾校管理不规范,有待于进一步提高主体责任意识。
目前,全区驾校管理工作相对不够规范,主要表现为驾校只向教练员收取管理费,存在严重的只收费不管理现象,驾校在培训管理过程中主体责任意识差,对培训管理把关不严,要求不高,尤其是对教练员,更是无法进行正常监管,听任教练员自由施教,没有统一的教练时间和教练过程。教练员承包车辆或挂靠驾校私自招收学员培训,这些教练员未按教学大纲完成对学驾人员的培训任务,致使驾培质量下降,给道路交通安全埋下了隐患。造成这些现象的主要原因是一直以来,驾校受经济利益驱使,基本采用的是挂靠经营模式,虽然从20xx年开始,全市进行了“两挂”清理工作,但从传统的经营模式向现代经营模式,驾校还处于转变适应的阶段,
2、教练员素质偏底,有待于进一步提高。
目前教练员素质普遍不高,主要表现在:
一是巧立名目乱收费及变相索要钱物等不良风气比较普遍,造成较坏的社会影响;
二是整体文化水平低,直接影响了教学质量的提高,现在驾校的教练员大部分是老驾驶员出身,很多只有初中以下文化水平,驾校的大多数教练员因自身条件的限制而不能和学员正常的沟通和互动,培训中知其然不知其所以然,只练不教。
3、生源充足背后的隐患。
近年来,我区驾培市场生源充足,造成供小于求的现象,今年,各驾校教练车辆与教练员增加数量惊人,目前来说,已经能基本满足学驾人员需求,但考虑到我区驾培市场的生源,以外来务工人员居多,这些人员具有不稳定性,从驾校的长远发展来看,如何能合理开发生源、有效利用生源,是每个驾校应考虑的问题,我们不能杀鸡取卵、寅吃卯粮!要注意有度开发生源,维持发展后劲。
二、驾培市场健康有序发展的思考。
我们在日常监管中发现了驾培市场及管理中存在诸多问题,为了解决驾培市场存在的问题,对驾培市场的管理提出以下几点想法:
(一)加强行业监管力度。
1、硬监管方面
(1)建立驾培质量考核体系。
以三证一牌(学员证、教练证、教练车证、教练车标志牌)管理为抓手,建立一套完整的驾培质量考核管理机制,这套管理机制最重要的'一个环节就是对学员的考核。驾校的核心工作就是培养高素质、高技能的汽车驾驶员队伍,我们加强了对培训质量的考核,也就抓住了驾培行业管理工作的重点。我们首先要有一套行之有效的学员培训质量考核方案,学员培训质量考核合格后,核发培训结业证,公安凭培训结业证组织对学员进行考试发驾照。全面提高驾校的培训质量,向“品质驾校”迈出坚定的步伐。
(2)积极推行驾校资质管理
?中华人民共和国道路交通安全法》明确规定交通主管部门对驾校实施资质管理,作为交通主管部委托的运政执法机构,有关法规和部门规章给我们在实际工作中提供了可靠的执法依据,我们要充分利用这一契机,积极推行对驾校的资质管理。为了确保对驾校资质管理落实到位,需要做到以下几个方面工作:
一是积极扶持现有有潜力的几家驾校做大做强,提高驾校内部办学设施条件及教练员的素质,推行它们的成功经验,通过它们的发展壮大来引领行业发展;
二是对一些规模小、资质条件差的驾校,推进驾培联合体建设,实现资源整合,促进我区驾培市场健康有序的发展;
三是引入退出机制,市场经济的发展规律就是优胜劣汰,在驾培市场的行业发展也不例外,对于一些不适应驾培市场,无法达到驾培行业最低资质的培训单位,或是对驾校管理工作严重失职的驾培机构,要责令退出驾培市场。
黑茶调研报告篇4
20xx年6月16日,县卫生局督查组对我院基本药物制度落实情况、网上集中采购情况和价格执行情况进行全面检查。针对我院存在的问题进行了整改,现汇报如下:
一、强化领导,抓好落实
严格网上采购工作制度及职责,落实药事管理委员会对医院药物使用情况、医院用药目录和采购计划的分析、审核制度。
二、针对我院基本药物采购金额偏低情况,院领导高度重视,积极查找原因
由于配送公司网上基药数量有限,有的品种网上采购,为了不影响临床用药,不能网上点配的`基药,执行网上采购价格,网下配送。鉴于这种情况,我院要求与配送公司重新签订供货协议:不按购销合同采购药品,不执行集中采购价格等情况的将终止购销行为,加强督促配送商品种、数量、规格配送率满足医院采购计划,使医院有药可用。按时制定采购计划,细化目标任务,抓好工作落实,确保网上采购工作全面取得实效。
三、规范用药,确保安全
建立健全处方开具和药品使用的各项规章制度,推行处方点评等制度,规范医务人员用药行为,切实把好处方质量关,坚决纠正为追求经济利益而滥用药物的问题,切实维护群众利益,保障患者用药安全。
以上为本院网上采购存在问题整改情况,本院将继续贯彻执行网上采购,并坚决按照相关规定实施,同时也希望上级相关部门在制定相关政策时,多了解存在的实际问题,为确保基层医疗卫生机构临床用药提供保障,彻实解决人民群众看病就医问题。
黑茶调研报告篇5
新兴的农村合作银行如何定位自身业务市场空间,如何在激烈的金融竞争中闯出自己的一片天地?x农村合作银行以其“五大调整”给出了自己的一份答案。
挂牌开业了,经营机制、市场定位以及服务产品等等是否仍然抱守几十年来的老套路?xxxx农合行给出的是否定的回答。
要走出新路,焕发新的生机,首先必须调整贷款营销机制。达成共识后,领导班子花大力气,发动全行重构贷款营销机制。
调整信贷市场定位:瞄准重点
近年来,xxxx农合行所在区域城乡一体化建设速度很快,传统意义上的农民迅速减少,辖区内的客户群体快速变化,同业信贷批发业务竞争十分激烈。针对区域经济金融实际,xxxx农合行主动适应变化,牢固确立“社区零售银行”的发展目标,在贷款营销机制上进行了新的调整——在个人贷款投放上由单纯的农户贷款向城区高端客户消费贷款转变;在公司贷款投放上由大额批发贷款业务向民营中小企业的零售贷款业务转变,新的客户定位主要是中小企业、个私经济和城乡居民。这一调整不仅符合农村合作银行作为地方性金融企业的经营特点,而且找准了经营的重点,并衍生出了新的盈利市场,发展前景十分广阔。截至去年年末,华丰农合行零售负债业务已达到38亿元,零售资产业务则达到18亿元,分别占存款总量和贷款总量的57.7%和37.5%。
通过开展零售贷款业务,他们探索出了一些不同以往的业务拓展方法,积累了不少经验,为今后的贷款营销工作奠定了基础。
调整信贷产品种类:新颖灵活
信贷业务同业竞争日趋激烈,如何适应竞争、参与竞争、在竞争中胜出?
xxxx农合行从新业务品种的开发入手,加大人力、物力、财力的投入,大胆推广新业务,以拓宽贷款营销的渠道,赢得目标客户和市场。20xx年,他们在青岛市农信系统第一家开办了委托贷款业务,发放了3笔3429万元贷款。以公务员为营销重点,出台了《公务员、事业单位正式在编人员贷款管理办法》,对额度在10万-40万元的贷款,由一名公务员提供担保,利率实行基准利率上浮20%-30%,全年共办理公务员贷款240余笔,金额2600万元。
公务员贷款取得了初步成效,他们又将这一业务品种的覆盖面进一步扩大,客户范围延伸到了中小学教师、电信、移动、烟草、国税、地税等单位的正式员工。业务受理范围的扩展激活了个人消费贷款业务(住房按揭、个人消费贷款、汽车消费贷款)快速发展。截至去年年末,华丰农合行累计发放按揭贷款2.5亿元,支持1600多户居民购买新房;累计发放汽车贷款3000万元,支持400多位居民购买汽车。在一年发放的8亿元新增贷款中,个人消费贷款就超过8000万元,占比达到10%。
调整利率定价机制:差别机动
针对贷款客户存在的信用与利率价格不对称,优质客户贷款“饱和”的问题,xxx农合行充分运用利率这一特殊杠杆,将贷款利率定价与贷款质量、客户性质、信用状况、贷款期限等风险因素进行挂钩,在贷款价格管理上实现了重大突破,形成了差异化的价格体系。进一步缩小企业等级评定的期限,由终身享受改为两年一评,严格一类企业的评定条件,现有公司类客户只有连续五年以上贷款业务无欠贷欠息行为,且财务制度健全的才视同一类企业。对评上的一类企业继续享受优惠利率政策,评不上的则执行基准利率上浮30―40%的一般利率。该行特别规定:对贷款借新还旧每出现一次利率在原有的基础上上浮10%,直到上限为止,对拖欠贷款本息的则提高风险等级,实行惩罚性利率。通过实施差别利率政策,不仅刺激了传统优质客户对贷款的需求,而且提高了客户重视信用,按时归还贷款本息的自觉性,保证了资产的质量,解决了以往客户在经营出现问题后仍能享受优惠利率的“不对称”问题,对于巩固“黄金客户”资源,加快贷款营销起到了突出作用。
调整信贷促销策略:创新务实
针对营销手段滞后的问题,xxxx农合行对信贷促销策略进行了全面创新,将行本部信贷管理部的电话设置为“xxx银行信贷服务热线”,在《xx日报》和《xx早报》集中刊发10期广告进行宣传,并统一制定了《xx银行热线咨询、反馈意见登记簿》,安排专人专职负责接听、回答和认真记录客户具体的联系方式和贷款需求,及时反馈给基层。全年共接听信贷咨询电话1000余个,办理贷款200多笔,贷款金额超过1000万元。同时,积极参与政府组织的金融产品推介活动,面向全区企业进行了自我推介,突出自身信贷产品灵活、快捷、方便的优点和中小企业、个私经济发展的市场定位,引起了众多中小企业的重视。例如,xxxxxx大酒店地处崂山区黄金位置,自开业以来效益良好,平均入住率达到93%以上,他们及时发放贷款2000万元,支持企业扩大经营,建立了良好的合作关系。经此推介会的方式全年促销贷款达到2.5亿余元。
通过调整信贷促销策略,xxxx农合行的信贷工作出现了四个明显的变化:一是由面对面的传统营销转变为借助信息载体的新型营销;二是由坐等客户上门求贷转变为主动推介;三是在经营由粗放式转变为集约式,根据客户的需求量身定做产品,业务更加精细;四是由单纯注重经济效益转变为社会效益和经济效益并重发展。
调整资金运用途径:深挖潜力
针对头寸富余和闲置资金收益偏低的问题,xxxx农合行重视对闲置资金的运用,通过购买央行票据、存放同业、办理转贴现等多种途径积极参与资金市场活动,扩大了资金收益。全年共3次购买央行票据25000万元,实现利息收入154万元;与光大银行、华夏银行等多家金融机构合作签订同业协议存款协议,累计存入资金8.8亿元,实现收入112万元;办理转贴现215笔,累计金额7.9亿元,实现贴现利息收入达480万元,较好地解决了闲置资金收益低的问题,有效挖掘了效益潜力。
“五大调整”踏出了发展的新路,贷款营销实现了重大的突破。截至20xx年年末,xxxx农合行各项贷款余额达到47.95亿元,较年初增长8.8亿元,完成计划的110%,增幅22.47%,全年实现贷款利息收入3.09亿元,比上年增加3579万元。年度贷款增长额和利息收入在全省农信系统名列前茅。
黑茶调研报告篇6
由于我县中小学校布局调整起步较早,到20xx年全县学校布局调整已基本到位,并保留了一部分教学点,公办学校基本可以满足就近入学的要求。但随着社会及经济的发展,家长对子女教育越来越重视,舍近求远择校读书的现象屡屡出现,加之部分家长外出务工,子女无人看管,选择寄宿式学校就读的学生日益增加。同时由于国家对民办教育及学前三年教育的鼓励和支持,民办学校数量逐年增加,争夺生源之风也与日俱增,跨区域招生应运而生,提供接送服务成为民办学校幼儿园争夺生源的条件,学生幼儿上下学交通安全日益呈现。为了解全县校车安全管理情况,进一步促进政府及其有关部门和单位更加重视和加强校车安全管理工作,保障学生交通安全,组织开展了校车安全管理工作调研活动。现将调研情况报告如下。
一、基本情况
全县现有中、小学校175所(其中公办高中3所、初中17所、小学125所,民办中、小学30所);幼儿园110所(其中民办109所)。由于中小学布局调整起步较早,学校规划已基本到位,并保留了一部分教学点来满足学生就近入学的需求,公办学校基本可以满足就近入学的要求,不存在使用校车接送问题。主要是寄宿制民办学校、幼儿园为揽生源存在使用车辆接送学生幼儿。
我县先后召开多次会议,再次明确要求当时使用的非专用校车一律停止使用,确需接送的学校,必须使用符合国家标准的专用校车。同时各学校幼儿园分别签订了承诺书及交通安全责任书,明确一律不在使用非专用校车,等待校车条例的出台,但校车安全管理条例迟迟未出台。在春节前后,部分学校幼儿园购买了专用校车,今年春季,开始运营,由于校车安全管理条例尚未出台,所以相关手续一直都没有办理。4月份《校车安全管理条例》出台后,由于省政府一直没有出台具体的实施细则,市政府也没有制定相应的措施,各县区政府均无法按照《校车安全管理条例》实施校车许可。截止目前,省市政府仍未出台相关政策,我县政府也未出台实施办法,所以现有的52辆专用校车(校车服务公司15辆、幼儿园自购37辆)尚没有实施校车许可。全县大部分民办学校和校车服务公司签订服务合同并设定接送路线,由学校指派跟车接送人员,校车服务公司根据学校错时休息的情况实行错时接送学生制度。民办幼儿园的专用车辆尚未纳入校车公司管理,分别由专用校车所属幼儿园根据招生情况实施接送。
我县接送学生车辆安全管理工作从20xx年开始,当时县安监局、县公安局、教育局联合出台了关于加强中小学幼儿园接送学生幼儿车辆管理意见,对学校、接送学生幼儿车辆和驾驶人都提出了明确要求,同时由安监局牵头,公安、交通、商务、教育等部门参与对违规车辆进行查处,当时所用接送学生幼儿车辆均为昌河、松花江、五菱、金杯等微型面包车,存在的主要问题是超员超载、使用拼装车、报废车。20xx年,县政府办下发了《关于在全县集中开展中小学校幼儿园校车交通安全及非法民办教育机构专项整治工作的'通知》等文件,明确提出了只允许使用专用校车接送,不符合要求的车辆一律停用。对负责接送车辆管理的各相关部门和各乡镇人民政府的职责进行了明确分工。20xx年,县委办公室、县政府办公室联合下发了《关于进一步加强全县中小学校和幼儿园安全工作的意见》(襄办20xx27号文件),加强各部门对接送学生车辆管理。期间,分别由安监局和县政府办牵头进行了多次的治理,形势有所好转,但仍存在有规避检查偷偷使用非专用校车接送学生幼儿现象。近年来,县教科局结合自身工作职能,把对师生的交通安全教育和管理摆上学校安全工作的重要位置,深入开展交通安全教育进学校、进课堂的宣传活动,充分利用各种途径,加强师生的交通安全教育,加强警校共建,邀请交警到学校为师生宣讲交通安全法规知识,提升广大师生的交通安全意识,学校还通过告家长书、召开家长会、与家长签订责任书等形式,劝告家长从自身做起,给孩子树立榜样,教育子女不乘坐无资质的车辆上下学;对接送学生车辆进行了一次全面摸排,排查掌握了接送学生车辆基本情况,建立了接送学生车辆交通安全管理制度,较好地落实了学校(幼儿园)对接送学生车辆的交通安全主体责任,有效地打击了接送学生车辆违法违规行为,学生、家长、车主的安全责任意识也有了明显提高。
二、存在问题
校车安全管理工作,由于点多面广,受道路、车辆、经费等条件制约,再加之管理经验不足,因此,在我县仍存在较多的问题。通过调研,我们认为主要有以下五个方面:
一是车辆运行安全隐患较多,其中比较突出的有两点:
1、接送学生车辆安全状况较差。从全县情况看,接送学生车辆除经交管部门核准办证的专用车辆,部分车辆是没有备案的专用校车,同时还存在偷用无营运资质的社会车辆,农村甚至有小货车、三轮车、农用车接送学生。这些社会车辆安全性能较低,且驾驶人员素质参差不齐,安全意识不强,令人十分担忧。从调查情况看,以小型面包车为主的社会车辆,没有营运资质仍存在部分躲避查处非法运营现象。
2、接送学生车辆超员问题严重。由于接送学生时间相对集中,再加之车主及驾驶人员为了节约运营成本,获得更多的利益,能上多少上多少,能跑多快就跑多快,认为学生所占空间小,超载不会影响安全,超员超载现象普遍存在。每逢周五下午学生放学和周日下午学生返校时段,超员现象更为突出。
二是道路安全设施缺乏。
调查发现,农村中小学校及幼儿园周边交通标志、标线不够完善,缺乏相应的安全设施,如警示标志、人行横道线、振荡减速标线等,这些安全设施的缺少,不仅给学生候车带来不便,同时也存在着诸多安全隐患。农村新修的“村村通”水泥路,很多道路缺少、甚至全段路无任何交通标志、标线,弯多路窄,很容易发生交通事故。
三是综合治理难度很大。
在调查中发现,接送学生的车辆安全管理难度很大:第一,学校虽明确要求学生上下学不乘坐“三无”车,但效果不明显,对接送学生的车辆存在超员等违法行为,教科部门受职权范围所限,无法管理,更无法查处,即使勉强管车主也不听,甚至会遭到车主的辱骂;第二,接送学生的车辆管理工作点多、面广、战线长,在交警警力不足的情况下,显得力不从心;第三,有些车辆采取“游击战”刻意逃避执法部门的监管,形成了“教育部门管不了,交管部门抓不着”的局面。
四是安全管理工作亟待加强。
随着专项整治行动的远去,再加之还没有形成接送学生车辆安全管理的长效机制,目前我县接送学生车辆安全管理工作有所松懈,一些乡镇和单位心存侥幸,随大流,互相推诿,如再不引起重视,会使前期专项整治期间取得的成果得而复失。
五是国务院出台《校车安全管理条例》以后,省市未对《校车安全管理条例》出台相应的校车管理工作方案,我县县政府也未出台相应的校车安全管理的实施方案和管理办法,校车未取得校车使用许可,驾驶人也未取得相应的准驾资格。依据国务院出台《校车安全管理条例》有关规定,目前,我县现有的专用校车虽然正在使用,但是未取得校车使用许可,驾驶人未取得相应的准驾资格,不符合校车安全管理条例的相关要求。同时,公安交警部门对查处的违规车辆处罚依据仍停留在《校车安全管理条例》出题以前的交管法,没有按照《校车安全管理条例》规定的处罚标准处罚,起不到震慑作用,使其违法成本大大降低,无形中纵容了使用非法校车接送学生幼儿的现象。
三、几点建议
结合我县实际,在前期专项整治工作的基础上,进一步总结经验,吸取教训,建立健全我县接送学生车辆安全管理的长效机制。为此,提出以下四点建议:
1、依据国务院《校车安全管理条例》及省、市关于校车管理工作精神,按照“政府统一领导、部门各负其责、社会广泛参与”的要求,县政府应及时制定有关“加强校车安全管理的实施方案”。进一步明确各乡镇、各部门的工作职责,针对当前我县校车产权多元化、管理不到位,投入不足这一实际,从监管机制建设、车辆准入及管理、驾驶人员教育及管理、经费保障等方面,提出切合实际、便于操作的相关规定,创造条件,逐步将所有专用校车纳入校车公司统一管理,建立由政府牵头、各部门配合加强对校车公司监管力度的长效机制,从制度层面、保障措施上确保接送学生车辆运行安全和孩子们的人身安全。
2、继续开展专项整治行动,巩固提高整治成果。在以往专项整治的基础上,结合新情况,由县政府牵头,对各乡镇、各部门校车管理各自的职责进行明确分工,要求各乡镇、各部门按照自己的职责在全县范围内继续开展校车安全管理专项整治行动。进一步解决前期专项整治期间没有解决的问题,坚决取缔未经“许可”的车辆非法接送学生,落实好县政府即将制定出台的有关加强校车安全管理的实施方案,为建立健全我县接送学生车辆安全管理长效机制提供必要的条件。
3、着力解决好目前我县接送学生车辆安全管理工作中存在的几个突出问题。由县政府牵头,成立专门的治理机构,抽调专职人员,明确职责,组织一次彻底的逐一清查规范工作,明确清查规范期限,在公安、交通两部门分别建立gps信息监控平台监控校车安全运行,逐一规范到位。督促有关部门拿出切实可行的措施尽快解决好我县接送学生车辆安全管理工作中存在的几个突出问题,特别是部门间工作衔接要到位,不留缝隙,真正做到监管有力,工作不留死角。
4、加强宣传,强化全社会学生交通安全意识。各部门和学校、幼儿园要继续开展形式多样的宣传教育活动,努力提高广大学生、家长和驾驶人员的交通安全意识,并要通过广播、电视进一步加大宣传力度,动员全社会力量来共同关心学生交通安全工作,营造重视学生交通安全的浓厚氛围。同时,完善农村中小学校及幼儿园周边交通标志、标线。
5、建立长效机制,切实做好校车安全工作。由县政府牵头成立专门的治理机构,要做到真正长期坚持不解散。在清查期限结束后,要组织一次“严打”,对查出的违法车辆按照《校车安全管理条例》从严从重顶格处理,凡查处的车辆必须将处理结果在电视上曝光公示后,按公示结果处理,公布举报电话,建立台账,接受群众监督。同时,做好日常的监管及查处工作,并按规定公开处理,从而真正地把学生幼儿安全做好。
