通过写心得体会，我们可以记录下自己在学习过程中的困惑和解决方法，为他人提供参考，通过写心得体会，我们可以更好地理解和应用所学知识，总结社小编今天就为您带来了郑州720心得体会5篇，相信一定会对你有所帮助。

郑州720心得体会篇1

上学期我们专业没还有工程训练这门课程，每次看到有同学穿着军装去上工程训练的时候我心里还是有些许的羡慕，因为我很喜欢实践性的课程，喜欢发挥自己的想象做出想要的东西。十次课程，说少也不少，在这个过程中我所学到的不仅仅是知识，更多的还有对待工作的态度和原则。我很高兴有这么一个锻炼自己的机会，所以在整个过程中我都以积极地态度去面对，尽管也有过紧张和胆怯。

我对钳工、焊接等需要亲自动手操作的实验特别感兴趣，但对于数控车削、数控铣削和数控线切割三个实验似乎毫无积极性。三节课，两个半小时就只是写一张程序表，很多同学半个小时就写好程序然后到处闲逛等着下课。而对于我来说，就算是一张程序表也不是那么简单，我总是没用心去听老师所讲的，所以我只有慢慢把书看懂再完成作业，这样一讲课的时间就没有了。对于这三讲课，其实我并不能学到什么知识，因为我根本不会记住怎么写程序表，反而我需要记住的是学这个的原因和好处。现代社会科技越来越发达，自动化的机器正在逐步代替手工劳动，这就是社会发展的趋势，而我们作为大学生，就算不以此为专业也应该了解一些最基本的知识。

虽然我对数控实验不感兴趣，但它毕竟不是很难，对我来说真正最难的应该算是铸造实验了吧。铸造是我的第一个实验，也是做的最差的一个。第一次工程训练，我有点激动更有些紧张，我迫不及待地想要开始去做以至于没有注意到老师所说的细节，结果当然是我们一次又一次地失败。虽然最后还是完成了作品，但得分很低，不过我愿意接受这样的惩罚。自信是可以的，但也要有个度，过度的自信就是自以为是，希望自己能牢记此次教训。

自行车拆装实验是最让我担心的一个实验，因为我从小很少接触自行车也不会骑自行车，所以在上课之前我一直在想一定要和男生在一组，毕竟男生一般都对自行车比较感兴趣。事实证明我错了，上课时放的视频和老师所讲的我都觉得不是很难，之后和三个女生一组认真完成了作业，我们不仅是最先完成的一组，而且还受到了老师的表扬，当时我们四个都开玩笑的说了句：真是巾帼不让须眉。我可以说是很感动吧，也给自己下达了一个要求：永远都不要小瞧了自己！

做工程训练的这十讲课也算是一段美好的回忆吧，做钳工实验时的顺风顺水、做焊接实验时的惊心动魄、做车削和铣削实验时的小心翼翼……我似乎看到了机器与人的感情。

虽然每一门课程都会根据专业不同来分难度等级，工程训练也一样，不过我觉得陶艺和铁艺是不可缺少的，这两个实验实践性很高也没有限定的制作样式，对于培养大学生的创新性思维有比较明显的作用。至于数控实验，我觉得可以只做一个比较有代表性的，因为大概的思路和原理都差不多，但那唯一的一个数控实验可以做得更详细或更深入一点，毕竟要符合现代科技的发展趋势

郑州720心得体会篇2

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

在焊接试验中，这是我的第一个工程训练，焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。在焊接的过程中不能过快或者是过慢，过快则有可能造成脱焊，过慢则很影响焊接的美观性。这是我对于焊接实验的理解和心得。

还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实，只要在老师讲解的时候，如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息，在做的时候就显得很轻松了，即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化，就是说在输入你写的程序的时候是看不见的，长的程序就容易出错了。

再谈谈铣削和车削这两个实验吧。我觉得他们也十分有意思。有一天我从cctv新闻中看见有工人也再操作那天我们操作过类型的机床。原来以为学校的东西都是很过气的，现在发现我们还是紧跟时代的背景嘛。同时，我也觉得车削和铣削是最能让我感觉到工程训练和工厂的味道的。在操作这些机床的时候，对于一个热爱动手与动脑的人而言是一件十分快乐的事情。希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好。

郑州720心得体会篇3

为其不长的金工实习即将落下帷幕。在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。虽然时间短暂，不能做深入学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实有趣。在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手能力，更学习到了许多工作学习中必备的品质，初步培养了自己作为一名工程师的素养。以下是我的一点心得。

在参加金工实习的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能结束一天的实习。这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。这就为这一学期的学习开了一个好头，十分有利于我们养成健康的作息习惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。不仅如此，这一作息规定还增强了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。

在实习过程中，许多工种都需要保持镇定这一要求。比如车工，一开始未免有些紧张，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。静下心来好好反思发觉自己是太紧张了，于是镇定情绪，不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。又如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。只有平心静气才能慢慢地推动焊枪，焊准，焊好。

有许多操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。这时，就需要发扬团结协作的精神。像热处理的实验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又互相帮助，帮其他同学服务。同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔阂，是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。

要说金工实习中哪个环节给人印象最深，十有八九的同学都会回答钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了一就连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。第一天结束的时候，还把锤子的羊角锯坏了，当真是觉得自己肯定做不完了。好在其间有两天的休息，养精蓄锐之后再度开工，终于按时完成了任务。钳工对于我来说是个不小的挑战，它告诉我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心与耐力的双重保障下，才能出色的完成工作。

在教育方面孔子提倡因材施教，在实习中我也体会到也要因材施“工”。往往达到一个目的有好几种方法，这时就要综合考虑精度要求，经济效益邓众多因素选择最适当的方法。比如加工一个环可以用车床车，也可以用刨工，钳工，磨工，甚至线切割，但是它们加工出来的精度却不一样，耗时耗费也相差不小。同样是车床，对不同的材料每次的加工深度有不同，硬刚每次就应在1mm以内，软一点的刚或其他金属则可以每次切削多一些。如果对不同的车刀要求又不一样。精车比粗车的就要每次少切一些。总之，要根据根据具体情况进行具体分析。

近十天的金工实习，虽然有些累，但感到很欣慰。给我们指导的师傅都很随和，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，平常空有理论的我们终于感到了实践有多么重要，倘若没有金工实习，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙……这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢！可想而知，金工实习给我们的实践性知识有何等的可贵。它是让我们把自己当成一份钢料，在实践这个大熔炉里不断的敲打，不断的磨练，让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华，铸造成一块优秀的工件！

创新报告及一些建议：

1、由于实习的时间很短（只有两周），而且工种比较多，安排比较紧密，基本上是一天左右就一个工种，很多东西都只是学到皮毛，或只是对相关的知识做大致的了解。这样一来，学到的东西很快就会忘记了，印象不深刻，更不用说熟练了，以至没有机会让学生在这方面做出创新。有些老师在讲解完工种的介绍和操作的步骤后，让学生按步骤操作一下，看还有时间就要学生做作业，我觉得这个时候老师应该给点时间学生按照自己的想法去自由发挥，或是指导学生进行一些有益于创新的活动，让学生活学活用，用学过的方法去做一些没做过的事，培养学生的创新能力。

2、如有时间的话，应尽可能先让学生了解一下工作原理再介绍机器和操作，这样可以让学生了解每一步操作的由来，而且让学生把每一步都记得更加清晰，操作时不容易发生错误，这也为同学们的安全加上了一层保障。

3、每一组的人数不宜太多，因为人多的话，听老师讲解也听不清，看老师的操作也看不清，这样容易使的学生在操作时不能确定自己的操作是否正确，就有可能误操作，容易产生危险。所以我觉得有一些工种应该增加老师人数，把每一组分的更细，让学生向老师询问的机会。

4、钣金中切割板材时，每次都要量取，十分不便，可以在床身上加上刻度及固定装置，使得可以实现连续切割。甚至可以考虑安装自动装置，类似于自动走刀，在切割相同型号的板材时可自动完成。

郑州720心得体会篇4

连日来，河南等地持续遭遇强降雨，郑州等城市发生严重内涝，洪流滚滚的场景令人揪心;与此同量，举国上下，闻“汛”而动，星夜驰援，后续增援，谱写了一页页风“豫”同舟、“豫”子同袍的奋斗新篇。从那些顶风冒雨、守望相助、逆行救人的身影中，我们更深刻地感受到：真正的担当，不仅来自于平常工作中交任务、压担子的春风化雨锻炼培养，而更来自于狂风暴雨、浊浪滔天时刻的不加思索、挺身而出、奋不顾身的艰苦斗争。担当需要铁脊梁，担当需要铁脚板，而突如其来的灾难，入党申请书就是铸炼铮铮铁骨的熔炉，就是砥砺坚韧意志的利器。

担当体现在挺身而出的自觉中。7月20日晚，郑州地铁五号线沙口站至海滩寺站附近，众多乘客被水围困。危急关头，第一批从车里跑出来的医生于逸飞，听到“有没有医生”的呼救时，他快速反应，逆行救人。他从包里把新发的白衣拿出来穿在身上，周围有人看见他穿着白衣，激动地流下了眼泪。初心和使命，一种极高极远的理想信念和价值追求，这一刻就凝聚在于逸飞医生的白衣上，这是他的职责，这是他的使命，他挺身而出担负起了职责和使命：“从下午六点到晚上十二点，跪在地上做了六个小时心肺复苏，救助了十几个人”“脚被玻璃划伤了，流着血”“第二天，他的胳膊都疼得抬不起来了，膝盖更是烂成一片”。担当，不是瞻前顾后地被动应付，而是挺身而出的自觉斗争，危难关头显身手，大事难事看担当，一场暴雨洪灾，考验出了一群“于逸飞们”，他们用自己的职责擎起了别人的生命晴天。

担当体现在众志成城的团结中。“7月22日晚，江苏省消防救援总队再次调集200余名指战员，携带24套远程供水泵组、10辆全地形车灯装备连夜赶赴河南郑州……”一方有难，八方支援，彰显着同舟共济、并肩战斗的“团结力量”，这是中华民族历经千磨万击、艰难阻险而起死回生、生生不息的基因和密码。团结之力，来身于党中央以及各级党组织的坚强领导，也来自于兄弟省、市的强大支援，更来自于身处灾难之中的每个人奋不顾身的自救、互救。风雨飘摇中，许多故事让我们感动不已：一个包子铺老板，把包子放在外面，“包子不卖，谁饿了就拿”;郑州大学第三附属医院因暴雨停电，一个新生儿在备用电灯的照耀下诞生，一位护士写道，“你出生的第一天，就要面对这世界的洪水。即使只剩下一束光，我们也用尽全力为你点亮，为你护航。”人生很苦，人生很短，但这份苦难中的温情，就是照亮我们奋进征程、携手同行的精神光芒。

担当体现在舍已为人的无私中。7月20日，被困在地铁5号线的人们，迎来获救机会时，乘客们不约而同地喊“让晕倒的人先走，灾难面前，逆行冲锋的身影、舍己为人的品格再一次印证：没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。暴雨洪灾不期而至，用行动践行“风雨面前，大家一起扛”的担当者数不胜数，他们或者是深入一线了解灾情的党员干部，或者是主动请战自发救人的志愿者，或者是全力保障水、电、网等生活“刚需”畅通无阻的技术工人，或者是在风雨中坚守岗位、哪里需要到哪里的公职人员……舍小家为大家，牺牲小我成就大我，这股内化于心而外化于行的精神和力量，即是中华民族自古以来战胜困难、多难兴邦的生动缩影。或因如此，受暴雨影响列车停运，郑州高铁站内，那曲由学生交响乐团现场演奏的《我和我的祖国》和《歌唱祖国》格外打动人心，此时此刻，我们都为河南加油，我们都为中国加油。

人生很苦，人生很短，但这份苦难中的温情，就是照亮我们奋进征程、携手同行的精神光芒。

郑州720心得体会篇5

根据公司下发关于《河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告》的文件，对事故中出现的不足之处进行反思。

国务院水灾调查组正式公布长达46页的调查报告，调查认定，河南郑州“7·20”特大暴雨灾害是一场因极端暴雨导致严重城市内涝、河流洪水、山洪滑坡等多灾并发，造成重大人员伤亡和财产损失的特别重大自然灾害；郑州市委市政府及有关区县（市）、部门和单位风险意识不强，对这场特大灾害认识准备不足、防范组织不力、应急处置不当，存在失职渎职行为。总体是“天灾”，具体有“人祸”，特别是发生了地铁、隧道等本不应该发生的伤亡事件。

强化风险防控意识，在暴雨洪水发生后，无论是哪一级组织，哪个部门，都要把人民群众的生命安危放在首位，迅速采取果断有力的救援措施，最大限度减少人员伤亡。对因灾遇难的人群，如实统计上报。

强化人员责任意识，在暴雨发生后各级政府应对部署不紧不实：在气象部门已经作出预警的情况下，仍放松警惕、责任心不强，防范部署不坚决不到位、缺乏针对性解决方案，并在后续的工作会议上并未提出具体的解决方案。

强化基础设施尤其是排水设施短板。郑州的暴雨充分暴露了排水系统标准太低，别说暴雨，就是中雨也能积水。地下排水管管径小，覆盖面不够，管网与排洪河道的连接设计不够科学。

强化城市建设，在现今城市高速发展的时间段，不仅要做好经济建设，更要把人民生命安危放在首位。地铁、地下空间等建设，不能仅仅满足功能需要而已，还要设计足够高的标准，确保人民生命的安全。防止作秀思想再度膨胀，城市建设杜绝绣花枕头，务求实实在在的效果。郑州占用马路修花坛，占用了道路资源，导致了交通拥堵，是典型的舍本逐末的表现。