写心得体会的时候小伙伴们需要大脑不断推敲，为了更好地应对困难和挑战，我们需要从过去的经验中获取心得体会，以下是总结社小编精心为您推荐的三峡读书心得8篇，供大家参考。

三峡读书心得篇1

三峡大坝，是闻名世界的世纪工程，但当你亲眼看到它时，会不由得感叹，不愧为世界之最。三峡大坝位于湖北省宜昌市内，寒假期间，我们全家游览了这一宏大的工程。

首先我们登上坛子岭，这里海拔262.48米，可以一览三峡工程全貌。放眼望去，雄伟的大坝横亘长江，再加上蓝天白云，美不胜收。坛子岭的最高点有一座引人注目的高台，高台四周的墙壁上有精美的雕刻，讲述着一个个优美的故事。

走出坛子岭，你会看见不远处有一块嶙峋的怪石，这块怪石可厉害了，它是修建大坝时在江底发现的，经科学家们研究，距今已有8亿年，具有很高的研究价值。怪石上有很多规则的小孔，那是科学家们研究它留下的痕迹。

怪石的附近是三峡大坝博物馆，馆内展出了很多珍贵的历史照片，讲述了设计建筑大坝的过程，科学家、工程师及建筑工人们突破艰难险阻，在长江天险上筑起了世界大坝。大家一定很好奇，一条大坝将长江拦住，那过往的船只怎么通行呢?通过讲解员的介绍，原来是“大船爬楼梯，小船坐电梯”的原理。3000吨以下的船只在承船厢内，由升船机提升和下降，就像坐电梯一样直接在空中升降;大于3000吨的船只，则要通过五级船闸“走楼梯”——经过蓄水或者开闸，让本级船闸水位与上一级或下一级船闸的水位持平，船只开到上一级或下一级船闸，这样反复五次，船只经过五级船闸，通过大坝。

最后我们来到了一座公园，这是一座为了纪念三峡大坝而修建的公园，非常奇特。进入公园，最显眼的就是那辆修建大坝的巨、巨、巨型工程车，把它比作巨人一点也不过分：轮胎中间能站一个成年人，铲斗内能站10 个成年人……工程车后面是一座很有纪念意义的墙，墙上的照片、资料，再现了修建大坝的场景;墙边是一群雕像，有开工程车的司机、有勘测的技术人员、有画图的设计者，栩栩如生;最为奇特的是，公园主路两边的雕像，有“机器人”、“屈原”、“少女”，他们都很抽象，原来他们是用修建大坝的多余材料甚至“垃圾”做出来的。(嘿嘿)

“高峡出平湖”游完三峡大坝，不得不感叹和佩服我们中国人的智慧。你觉得三峡大坝好玩吗?

三峡读书心得篇2

碧波推起乌篷小船，悠悠地荡进小小三峡。悠扬婉转的山歌顺水波传来，在青山绿水之间的我们，飘飘然如入仙境。

山衬着水，水映着山，似一幅淡淡的山水画，乌篷小船，也成了画中一景。

抬起头，仰望一点点退后的山峦。窄窄的峡谷，我们和山竟如此贴近!翠绿的树林，在风中轻轻泛起波澜，那朦胧的树影，绿得沁人心脾，将一首生机勃勃的歌，唱进山岩，唱进碧波，唱进我飘飘然的心里。鸟鸣声，清脆而婉转，在峡谷间缭绕，越传越远……

山脚下，一条淡赭色的削落带，好似给青山镶上一条别致的裙边。连绵的青山，宛若爱美的小姑娘，对着明镜般的水面细细欣赏那别致的衣裙。

绿水漾着波纹，好像山的绿色一起流入了江水，清亮而滴翠。时而的鱼跃，溅起水花，哗啦一声，当目光望向，鱼儿已入水，只留下圆晕一圈圈扩散开去，荡向山脚，荡入小小三峡的记忆里。返航的船儿，带着悠扬的山歌从身旁驶过，浑厚的嗓音，将歌声送出峡谷，送向山外。

登上船头，披一件蓑衣，戴一顶斗笠，撑一支竹篙，恍然间化身三峡渔人，返璞归真，悠然自得。脑海里映出了“孤舟蓑笠翁”的优美意境，如果这小船是水墨画中一景，那么坐在船头的渔人，便是点睛一笔。

“看，悬棺!”一阵阵激动的喊声把我从画卷拉回现实。抬眼望去，东岸绝壁上有一处洞穴，隐隐看到洞口上方悬着黝黑的方形石棺，据说，那便是神秘莫测的古代巴人悬棺。岩体斑驳的巨石，此起彼伏的山峦，历经岁月的洗礼，静静守候着隽秀的流水。

舟行碧波上，人在画中游。群峰重岩叠嶂，峭壁对峙，奇石嶙峋峥嵘，千姿百态，间或出现一个溶洞，钟乳石悬挂其中，好像冬日的冰凌，遥遥伸向水面，散发着原始古朴的气息。不经意间，乌篷船已荡进一处幽深的峡谷，头顶只是窄窄的一线天，两旁山色如黛，似乎触手可及。隐隐听到水声，那是悬泻于峭壁的`飞瀑。两座山封住了水面，前方恍如被阻断。可小船悠然前行，一个转弯，眼前豁然开朗，又是一番奇峰秀水。可真是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”!

峡中九曲回肠，随着游船游走在这神秘的峡谷里，真有曲水通幽之感。那静静流淌的碧水，穿过悄然伫立的青山，载着流转千年的历史，奔向诗意的远方。忍不住将手伸进水中，沁凉的舒适霎时流遍全身，好想掬一捧水，洗净身上的疲惫，身边忽而掠过几羽轻灵的身影，定睛看，原是几只豹纹蝶翩翩近水飞。橘色的双翅上，黑色的斑纹星星点点，为这画卷增添了几分生趣。

青山翠树传鸟鸣，碧水轻舟荡山歌。小小三峡里，一切如诗，万物如画。

三峡读书心得篇3

初到三峡，真有点为它赞叹不已。它是如此神奇，让人捉摸不透。它在你面前显示的好像如此平凡。但一眨眼又是另一种风景。它的变幻末测让人如至仙境。它的平凡中透着不平凡的气息。

三峡美，美的壮丽，美的雄伟壮观。有时柔媚，有时险峻，但都不失那种宏伟的气魄;最让人陶醉的是小三峡。让人眼前一亮，如同仙境中的仙境。晃如来到了世外桃源。有一种豁然开朗的美感。

小三峡中的一切都是有灵气的。那的人，那的水，那的树，还有那的`动物。树木满山遍野都是，找不到树干，只有一片生机勃勃的绿，让人迷失了自我。水，还是映称着树，也是那种绿，清清的淡淡的，却看不见底。但又能看见另一种风景。

小三峡中最有趣的就要数猴子们了。一会儿出现，一会儿又消失了。它们的速度让人感到惊奇。虽看不清楚，但就是觉得比动物园中的可爱些，有趣些。它们好像吸收了大山的灵气，更美些。好不容易找到了一只正在休息的猴子，大家纷纷举起了手中的相机想拍照，谁知，小猴子也学着人们的动作，那样子真滑稽，大家都想让船慢些好看清楚。猴子也举起了手，好像在和人们说再见。这让大家更开心了，也对着小猴子挥手说再见。

突然一阵了嘹亮的歌声响起。导游告诉我们这是这里的人们在和我们问好。说完导游阿姨也唱了一句，大山里也唱了一句，唱的比导游用喇叭唱的还响。大家高兴极了。导游又讲了几个山里人的故事。大家对小三峡更是依依不舍了。

三峡读书心得篇4

衣土言土的土家族，风俗风情风气，焕发着一股浓浓的质朴情怀。吹着竹箫，唱着山歌，悠悠地观赏雄伟壮观的三峡大坝;景美颜美的坛子岭，俯首远眺，山下之景一览无余，高高在上，昂首挺立!难忘这段美妙的记忆，梦一般的三峡之旅!

一曲曲山歌悠悠地传到我的耳畔，一座座山岭屹立在我的眼前，一只只豌豆角般的小船溪上开出涟漪，一位位天天劳作的纤夫拉着船只为溪上亮出了一道亮丽的风景线。坐上这豌豆角小船，真是如《池上》中那个孩儿一般。手轻轻抚摸着船边的溪水，凉丝丝的，但不刀割般，唯有一股凉意直入身体，让热热的天气中充盈着一股凉气。“呼，呼”船上的纤夫开始劳作，小船如一个不倒翁一般，左摇摇，右摆摆，往前进，给人享受的滋味。小船开进了神农溪，两岸高山，却不乏有很多房子，是土家族吧!一叶小舟缓缓走过，不由得让我想起李白的著作《望天门山》，“两岸青山相对出，孤帆一片日边来”，或许大诗人便是这样有感而发的吧。看那，在那儿悬崖峭壁的旁边，有一块青草地，一只只小山羊竟在那儿吃起了小草，小羊白白的、嫩嫩的，悠闲地吃着、嬉戏着、玩耍着。船一路开去，满怀一路好奇，我一刻也不安稳，探头探脑，好奇劲儿犹如在水中的海绵宝宝一般，缓缓撑开圆鼓鼓的肚皮。只见一棵棵的大树铆足了劲，生命力十足，竟然在这悬崖峭壁上生存、生长。树丛中有一座座若隐若现的房屋，那便是传说中土家族的屋子吧。没有大道，没有山路，唯有爬山，才可以进入这个神秘的住所，是不是更让人佩服呢?那一个凹进去的山洞外面，竟然生长着片片荆棘，似乎如变色龙一般，掩藏着自己独有的外形。我放亮双眼，窥视着那一切，里面似乎有一个长方形的棺材，木头破了，形态也有一点散架，仿佛经过了风烛残年，一代又一代，历经风雨。这，便是传说中的“悬棺”么?可这是怎么放上去的?或许这便是古人的智慧、果敢与勤劳吧!荡漾着，小船就在那充满神秘的神农溪上，一圈又一圈开出了美丽的涟漪……

游在三峡，难忘怀。在那三峡的每一个角落，每一寸土地，每一个至纯至朴的人都让我难以忘怀，这份回忆，让我无法抹去……今年，在我那个小小世界中的夏天，因为有三峡，变得更活力四射，光彩耀眼，这个夏天，真让人难以忘怀!

三峡读书心得篇5

清晨，我们一家五人前往我心向往之的三峡大坝，激动之情自然是不言而喻。一路上，郁郁葱葱的树木像一个个迎宾使者，在和煦的春风吹拂下发出了轻轻地“哗哗”声，仿佛在说着“欢迎你”。

不知不觉中，我们的车已经到达了三峡大坝。巍然屹立的三峡大坝在我们的面前，近处的游人在拿起手里相机，把自己美丽的身影定格在这一刻。远处烟波浩渺的长江被三峡大坝一分为二，分为上下二段。这是的三峡大坝显得格外宁静，进一百八十多米高度，构成了它巨人般的身躯，同时又像个天然的人工瀑布，那瀑布上溅着的水花，晶莹剔透，远望去像一朵朵小小的白梅，微雨似的散落着。过了一会儿，三峡大坝的水从几个水槽中喷涌而出，像几条巨龙的尾巴在摇动一样，并发出巨大声响，像是巨人在发出呐喊、咆哮，唤醒这里的山山水水。并一路奔跑着跳跃着，他的心激动着、痛快着，似乎此刻的他每一根汗毛都有跳动的欢畅，让人有一种为他的表演喝彩的冲动并陶醉其中。

我忽然问爸爸：“三峡大坝是世界最大的水电站吗?”。爸爸说：“是的，它供应的是清洁能源，并减少污染”。我又问爸爸：“你不是告诉我长江水清澈见底么?怎么有这样浑浊?”。爸爸说：“这是你爷爷曾经告诉爸爸的，那是上世纪五六十年代的事情了。不过现在国家已经在保护长江了”。

夜里我作了一个梦，梦见三峡大坝的天空瓦蓝瓦蓝的，大坝的水是碧绿碧绿的，仿佛蔚蓝的天融了一块在里面似的，显得格外的鲜润—那个绿才真正的醉人呀!

三峡读书心得篇6

7月25日早晨我们要去三峡大坝。

早上，船到达了太平溪港，要坐车到三峡大坝。

坐车坐了10分钟之后，就来到了一座叫西陵长江大桥的桥梁。妈妈叫我往右边看。哇，这就是举世瞩目、宏伟壮观的三峡大坝。今天我们要在三个角度来观察三峡大坝。

三峡大坝是世界第一大的水电工程，位于长江三峡的西陵峡的宜昌市郊区，距葛洲坝发电站约40公里。于1994年动工修建，2006年5月20日竣工建成。2012年7月25日，三峡大坝入库流量达7.12万立方米/秒，是三峡水库建库以来遭遇的最大洪峰。所以运气很好。

首先，我们到了屈原故里，屈原故里主要是介绍屈原和三峡大坝的。为什么中国人在端午节要吃粽子和划龙舟吗?就是来纪念屈原。他曾经写了一首诗，叫《离骚》(这首诗太长，我就不写了。)在屈原故里可以看到的是三峡大坝的背面，景色非常美。非常壮观。

第二个景点是三峡公园，这是看到三峡大坝的下一个角度，从这个角度看，就能看到三峡大坝的前面，也可以看到排洪的壮观景象。此外，排洪时的水非常急，这些水要奔向洞庭湖和大海。使三峡地区的洪水可以缓解一段时间。

第三个角度是要爬到一座山的山顶上看，在这里就可以看到三峡大坝的全貌了。到另外一侧看，就是上下游的阶梯。船要这里来爬上(下)五条阶梯才能到上(下)游。也是一个很大的看点。

三峡大坝是中国人的象征，作为一名中国人，我们自豪。

三峡读书心得篇7

暑假期间，我随武汉市江岸区教委组织的夏令营，来到被评为中国旅游胜地40佳”的四川小三峡风景区游览。

巫山小三峡，位于长江三峡段的第一大支流——大宁河下游，是巫山县境内的龙门峡、巴雾峡、滴翠峡三段峡谷的总称。

上午10时，我们在小三峡附近的船码头乘上小船，经过大约30分钟的航行，来到了小三峡的第一峡——龙门峡。

龙门峡在三个峡中航程最短，只有3公里长。这里两岸山巍峨，峭壁如削，天开一线，形若一门。峡中有龙门桥、青狮卫门、九龙柱、灵芝峰等胜景。特别是灵芝峰，真是一处玲珑奇巧的天然盆景。远远望去，在高高的山峰顶端有一块高大的石头，形状如同一棵老树，旁边有一块不大不小的石头，看起来状若灵芝，这更给秀丽的小三峡增加了几分“灵气”。

出峡口便是水流湍急的银窝滩，航行其间，有着“水急如箭，船去若飞”的感觉。

接着，我们又进入了巴雾峡。这里峡长10公里，山高谷深，云雾迷蒙，好似进入了一个梦幻世界。峡中的观音坐莲台景观，真可称得上惟妙惟肖。在山壁中间，露出一块太石台来，那就是“莲台”，一块巨石在“莲台”上立着，这就是“观世音”菩萨。只见她双目紧闭，双手合十，面目慈祥，仿佛在祝福人们得到好运。

巴雾峡还有一处奇景——悬棺。在那高高的陡峭的山壁上，有两个山洞，各放置着一口棺材。为什么人们要把棺材放到山洞中?在没有现代化起重设备的年代，笨重的棺材是怎样安放到山洞里的?……这些问题成为我们议论的话题。“悬棺”奇景虽然看起来有些恐怖，但它却给小三峡披上了神秘的色彩。

最后，我们游览的是滴翠峡。那里两岸林木葱葱，翠竹绿绿，群峰竞秀，美不胜收。进入其间，使人有披绿戴翠之感。据说，在滴翠峡可以看到猴群，但不知是吞下雨的原因，那天猴群并没有出现，使我们感到十分遗憾。

下午2时，我们按原路返回。乘坐的游船顺流而下，两岸、风光在我们眼前都一晃而过，这不禁使要想起李白的著名诗句：“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”。

小三峡雄奇秀丽的风光使人陶醉!

三峡读书心得篇8

葛州坝过去了，我们都回到了船舱，等待着三峡大坝的到来。

我们等了许久，突然，发现前面灯火通明，犹如白昼，远远地看去，就像是一条长长的火龙，横跨大江南北。走进一看才知道是一座大桥，桥上有李鹏的亲笔提名---西陵长江大桥。听导游说：西陵长江大桥是四根铁杆子斜拉而成的，是一座斜拉桥，每一根杆子就是一个亿人民币，四根杆子就要四个亿呀。这么一座长江大桥可真是够贵的。

这时看见船的前方有一排灯，我想：这是到三峡大坝了吧。这时船慢慢地停了下来，船的左侧靠在江面上立着的几根水泥柱子边上，这是为了固定船只，在江面上不会乱跑。船在这里等待着进船闸。等呀等呀，看着其它的船只都在往船闸里面开，我非常着急，可是又没办法。等到快11点了，我们的船终于开动了，它慢慢地开进了船闸。导游跟我们说：葛州坝是单向船闸，来回都要从一个船闸里走，上水的船要等对面下水的船过来后才能过船闸。但是三峡大坝的船闸是有两个，一个上水，一个下水，各走各的，不需要等待。葛州坝是一级船闸，三峡大坝是五级船闸，因为三峡大坝上游的水位有135米深，落差很大，要是设计成一级船闸，那么水压太大，船闸承受不了。因此要过三峡大坝的五级船闸大约需要3-4小时。我们的船进船闸后又等了一会，进来了一艘货船，我看见货船上的船员把绳子栓在了船闸壁上的铁杆子上。过一会，闸门关闭了，开始蓄水了。船闸里共有客货船七艘。由于船闸太大，蓄水时间要长些，因此显得蓄水速度比葛州坝的慢很多。等了好一会儿，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的闸门打开了，船闸里的七艘船排着整齐的队伍，慢慢地挪入第二级船闸。当时都已是12点了，我坚持不住了，上下眼皮直打架，没办法，只得回船舱睡觉去了。