詹天佑读后感作文6篇

时间:2024-05-13 12:10:13 分类:学生总结

通过读后感,我能够更加深入地思考和探索书中的道德和伦理问题,优秀的读后感是我们对书中文化背景和历史背景的思考和感受,总结社小编今天就为您带来了詹天佑读后感作文6篇,相信一定会对你有所帮助。

詹天佑读后感作文6篇

詹天佑读后感作文篇1

我们学习了课文《詹天佑》后,我被詹天佑那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度深深地打动了。

詹天佑》这篇课文主要讲的是:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。白天,他攀山越岭勘测线路。晚上,就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。京张铁路不满四年就竣工了。在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩,不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,一定会赶上聪明的人。我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑一样,有创新的精神!

强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提前两年圆满地完成了任务,给蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击,同时也长了中国人的志气!我们要向詹天佑学习他那种爱国的精神!

詹天佑读后感作文篇2

读完《詹天佑》这篇课文,我掩卷深思,不不觉心潮腾涌。

课文讲了清朝末年,中国科技落后,缺少科技人员。我国要修筑京张铁路,帝国主义国家不断阻挠、威胁。最后中国任命詹天佑为总工程师。中国人听后激动无比,都希望詹天佑能为大家争口气。詹天佑顶着重重困难,凭着自己的才干,不满四年,京张铁路就全线竣工了。这事给了帝国主义一个有力的回击。

在这篇课文里,字里行间都充分表达了詹天佑的爱国、杰出。

詹天佑的爱国精神如滚滚江水,在我心中翻腾。这主要表现在詹天佑不怕困难,毅然接受任务。詹天佑的爱国精神使我想到了钱学森博士,他为我国的航天事业作出了巨大的贡献。钱学森博士本来在美国,当他得知新中国成立后,心中激动万分,不顾自己在美国的汽车、洋房,迫不及待的要回到祖国。但是美国拘留了钱博士,硬说他带走的书中夹着机密文件。但是钱博士没有放弃,他下定决心,一定要回到祖国。后来,在周总理的帮助下,钱学森博士终于回到了祖国的怀抱。

詹天佑还用自己的创新精神书写了辉煌的一页。在开凿八达岭、居庸关隧道时,詹天佑巧妙的创造了中部凿井法和两端凿进法。在青龙桥附近,他设计了”人“字形铁路,减缓了坡度。詹天佑向世界证明了中国是一个拥有聪明才智的国家。这使我联想到了航天科技人员,在新中国成立后,我国想加入国际空间站,但是以美国为首的发达国家拒绝了我们。我国科技人员决定自力更生,用自己的力量创造空间站。最终,科技人员的努力没有白费,我们终于有了空间站。

京张铁路之所以能提前竣工,与詹天佑的负责任是有很大关系的。没错,詹天佑经常勉励工作人员说:”我们的工作首先要精密,大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。“他还亲自在峭壁上定点、测绘,晚上,在别人休息时,他就在油灯下绘图,计算。这些都充分表现了詹天佑负责任的精神。他让我想到了自己,我的负责任劲可比詹天佑差远了。我平时写完作业就往旁边一扔,看也不看,老师交给我给别人讲题的任务,我就让他把题抄一遍就行了。我看到詹天佑的行为,不觉羞愧难当。

我是五年级的一名小学生,我永远记住詹天佑这辉煌的一页。我决定好好学习,长大以后把祖国建设的更加繁荣富强。

詹天佑读后感作文篇3

《詹天佑》读后感李金艳上个星期,我们和老师一起学习了一篇文章《詹天佑》。詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他主持修筑了京张铁路。当时,清政府腐败无能,帝国主义国家认为能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世,詹天佑为中国人争了一口气。詹天佑对工作认真负责、一丝不苟,他实事求是、不耻下问,为了修好铁路,他和工人同甘共苦,他的爱国精神等深深打动了我,詹天佑是我们学习的榜样。

33、小鸭子得救了彭海今天,鸭妈妈说去河边玩,小鸭子高兴得直叫,小鸭子们吃了食就出发,鸭妈妈走在前面,小鸭子走在后面,排成了一个队伍。到了车路边,车辆和行人来来往往,在一个下水道跟前,小鸭子一只一只掉了下去,小鸭子在下水道里大声地叫着“妈妈,妈妈。”鸭妈妈听见了,回头一看,吓得不得了,小鸭子拼命在水中挣扎,有一两只差不多要被水冲走了。

鸭妈妈很着急。鸭妈妈看见路边有几个交警,就去拉其中一个人的裤脚。交警们发现了鸭妈妈,莫名其妙,只好好奇地跟着鸭妈妈走,走到下水道旁,看见了小鸭子,明白了鸭妈妈的用意,他们不禁佩服鸭妈妈的聪明。大家想了办法,七手八脚,把小鸭子捞了上来,鸭妈妈带着小鸭子排成队,在警察前面点着头,嘎嘎嘎地叫着,警察听着感到鸭子一家好像说:“谢谢警察叔叔。”

詹天佑读后感作文篇4

我们的学习生涯丰富多彩,六年的小学生涯,我学习了不计其数的文章,有写人的,有记事的,有抒情的其中,令我最发感慨的文章叫《詹天佑》,它令我百读不厌,我都倒背如流了。

这篇课文主要介绍了詹天佑是我国杰出的爱国工程师,19xx年清政府任命詹天佑为总工程师,主持修筑第一条由我国工程技术人员设计、施工京张铁路的事迹。说明了詹天佑是一位爱国工程师,也展现了中国人民的智慧和力量。

这篇课文资料十分感人。我捧着书,津津有味地读着,文中的詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然理解了任务,立刻开始勘测线路。深深吸引了我,我为中华人民共和国有詹天佑而自豪!我继续读着,当我读到詹天佑经常勉励工作人员,说:我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,大概差不多这类说法不该出自工程人员之口。时我顿时感慨万分,詹天佑对工作的一丝不苟,令我联想到现实生活中的自己,我十分惭愧:我对学习总是马马虎虎,老师布置的任务,我也总是爱草率了事。以后,我必须要像詹天佑那样做任何事都一丝不苟。

我继续往下读着,遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,必须要把它修好,否则,不但会使中国的工程师失掉信心,还会惹那些外国人讥笑。这句话令我感慨万分,以后,我必须要好好学习,否则,不但考不出理想成绩,还会令父母颜面尽失。

读了《詹天佑》,我感慨万分,我必须要向他学习!

詹天佑读后感作文篇5

我阅读了《詹天佑》这篇课文之后,有很深的感触。

?詹天佑》这篇课文讲述的是,詹天佑背负着国家与人民的尊严去修筑铁路,期间遇到的困难,都被詹天佑一一克服了。

我有感触的地方是讲詹天佑不怕危险,始终坚持在野外工作的这一段。野外啊,不仅寒风刺骨,一不小心还有坠落深谷的危险。但詹天佑却不怕危险,始终坚持!而且不仅仅是这些。晚上,詹天佑还要在油灯下绘图、计算!想一想,这些工作能几分钟就完成吗?不可能!一做就至少要几个小时!加上白天的工作,真可谓是日夜操劳。而詹天佑做那么多,都是为快点修好京张铁路,给祖国争回一口气!这短短的几句话,表达的却是詹天佑长长的.爱国与爱民族之情!

描写了詹天佑爱国的部分还有很多,在描写詹天佑带头挑水的地方也可以体现出来。这个地方描写了詹天佑“带头”去“挑水”。请注意,是带头去挑水啊!詹天佑可是总工程师,这种粗活需要他干吗?但他硬要干,还是带头干。或许在他的眼中,大家都是中华儿女,都是为了祖国而在这里奋斗,所以大家不分尊卑。而且,这里还写了,詹天佑常常跟工人同吃同住,不离开工地。詹天佑不仅日夜操劳、亲力亲为,现在连休息都与普通工人差不多。别人吃一个人的饭,干一个人的活,他就吃一个人的饭,干三个人的活。而这一切的一切,都是因为詹天佑爱国,爱民族,爱伟大的中华!

我们学习詹天佑,应该更多地学习詹天佑的“身先士卒”与“严以待己”,我们只有锻炼好自己,才有资格谈“爱国”这个庄严的字眼。

?詹天佑》一文描写了在19xx年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。

在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在19xx年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?

虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

詹天佑读后感作文篇6

?詹天佑》一文描写了在19x年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。

在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在19x年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?

虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

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